Esta informacion se menciona en un documento del Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat enviado al Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh al Comite Popular Provincial de Dong Nai y al Servicio de Aviacion Civil del Sur solicitando la coordinacion para prevenir actos que amenazan la seguridad aerea durante el despegue y aterrizaje.
Segun las estadisticas desde principios de año hasta ahora el aeropuerto de Tan Son Nhat ha registrado 27 casos de violaciones de seguridad en el aire libre un aumento del 42 1% en comparacion con el mismo periodo de 2024 (19 casos).
En particular recientemente el aeropuerto de Tan Son Nhat ha recibido continuamente notificaciones del equipo de vuelo sobre el descubrimiento de drones y la entrada de luces laser en la cabina lo que plantea un gran riesgo para la seguridad aerea.
Entre ellos a las 18:10 del 28 de julio el vuelo VJ309 de Da Lat a Ciudad Ho Chi Minh detecto un dron a una altitud de 2.000 pies a unas 5 millas del punto de contacto con la rueda 25R.
A las 0:40 del 29 de julio el vuelo MU869 de Hangzhou (China) a la ciudad de Ho Chi Minh detecto un dron a una altitud de 4.000 pies a unas 15 millas del punto de contacto con la rueda 25R.
A las 21:05 del 1 de agosto el vuelo VN7135 de Da Nang a Ciudad Ho Chi Minh fue sometido a rayos laser cuando estaba a una altitud de 1.000 pies.
A las 22:45 del 1 de agosto el vuelo VN608 de Bangkok (Tailandia) a Ciudad Ho Chi Minh tambien fue iluminado con laser a una altitud de 1.500 pies en direccion a las 10 horas.
Inmediatamente despues de recibir la informacion el aeropuerto de Tan Son Nhat informo a la Autoridad de Aviacion Civil del Sur y coordino con las autoridades locales para manejarlo de acuerdo con las regulaciones.
El aeropuerto de Tan Son Nhat dijo que la proyeccion de laser en la cabina puede dañar los ojos y hacer que los pilotos pierdan la capacidad de observar afectando gravemente el proceso de control del avion.
Mientras tanto las flycams o drones vuelan ilegalmente en areas prohibidas para volar restringidas para volar corren el riesgo de chocar directamente con el avion provocando incidentes o accidentes aereos. Ademas los actos de lanzar peces y globos cerca de la zona del aeropuerto tambien conllevan riesgos similares.
Para prevenirlo el aeropuerto de Tan Son Nhat solicita al Comite Popular de las localidades y al Servicio de Aviacion Civil del Sur que fortalezcan la propaganda para que la gente comprenda el peligro de proyectar laser lanzar peces voladores o usar drones y flycams ilegales cerca del aeropuerto.
Al mismo tiempo dirigir a las fuerzas policiales y de defensa civil y a las organizaciones y organizaciones para que supervisen supervisen y manejen estrictamente las infracciones; coordinar estrechamente con las agencias de aviacion para verificar e investigar oportunamente cuando se detecte un incidente inusual.
