El 10.7, el Representante del Departamento de Construccion de la Ciudad de Ho Chi Minh dijo que el Comite Popular de la Ciudad asigno al Departamento a coordinar con la Junta de Gestion del Proyecto de Inversion Construccion de la construccion del Proyecto de Construccion de Ho Chi Minh City Transport Works (Transport -Breuesting) para organizar la preparacion del ajuste de la politica de inversion para tres proyectos de paso elevado en grandes intersecciones que estan organizando co -trraffic (redaccion de luces de señales).
Estas son todas las areas con vehiculos altos, a menudo ocurren conflictos de trafico. La construccion de pasos elevados para reducir las intersecciones, ayudar a separar los vehiculos, aumentar la eficiencia de la circulacion y reducir la congestion.
En la interseccion de la interseccion de Dien Bien Phu, el proyecto construira un paso elevado de acero en la direccion de Ly Thai to Road, combinando ramas a lo largo de Le Hong Phong. La inversion estimada total es de aproximadamente 420 mil millones.
En la interseccion de la interseccion de cuatro comunes invertira en la construccion de una isla central de elipse, combinando un paso elevado de 4 cilindros en la calle Hoa binh -le van quoi. La inversion estimada total es de hasta 2,464 mil millones de dong.
En la interseccion de Nguyen Tri Phuong - ONG GIA TU, el transporte esta estudiando actualmente los planes de diseño de paso elevado con el objetivo de resolver la congestion del trafico en esta area, pero al mismo tiempo, limitando el impacto en las intersecciones vecinas. La inversion especifica total se determinara despues de completar el diseño y seleccionar la opcion optima.
Segun el plan, las solicitudes propuestas por las politicas de inversion se completaran y se presentaran a la autoridad competente para su aprobacion en el cuarto trimestre de 2025.
Si se aprueba, los proyectos llevaran a cabo la autorizacion terrestre y comenzaran la construccion en el segundo trimestre o trimestre 3/2027, completado en aproximadamente 12-15 meses.
