Circunvalacion 4 Ciudad Ho Chi Minh
El proyecto de la Carretera Nacional 4 de Ciudad Ho Chi Minh tiene una longitud total de 207 km que atraviesa las areas de Ciudad Ho Chi Minh Dong Nai y Tay Ninh (despues de la fusion).
Entre ellos el tramo de 47 km que atraviesa la provincia de Binh Duong (antes) se inicio en junio de 2025. Los tramos restantes tienen una longitud de unos 160 km con una inversion total de mas de 120.400 mil millones de VND implementados en forma de BOT (construccion - negocio - transferencia).
Entre ellos los costos totales de compensacion apoyo y reasentamiento se estiman en 41.090 billones de VND la recuperacion de tierras de casi 5.900 hogares.
La fase 1 del proyecto se invierte a una escala de 4 carriles de la autopista al tiempo que se libera el terreno para 8 carriles para almacenar el fondo de tierra para la expansion posterior.
Segun el plan el trabajo de establecimiento y aprobacion de la linea de liberacion del terreno se completara en octubre de 2025 y comenzara a compensar apoyar y reasentarse a partir de enero de 2026. Ciudad Ho Chi Minh se ha fijado el objetivo de entregar un minimo del 70% del terreno en abril de 2026 y completarlo por completo en 2026.
Los proyectos componentes que utilizan capital presupuestario comenzaran en febrero de 2026. El proyecto BOT comenzo el 2 de septiembre de 2026 se completo en el segundo trimestre de 2028 y se puso en funcionamiento en 2028.
Cuando se complete el Carretera Nacional 4 de Ciudad Ho Chi Minh no solo ayudara a reducir la presion del trafico en la zona urbana sino que tambien conectara la region del Sudeste con el Suroeste y las Tierras Altas Centrales.
Esta ruta optimizara el flujo de transporte de mercancias entre parques industriales areas urbanas y puertos maritimos especialmente conectando directamente al aeropuerto internacional de Long Thanh creando el eje logistico mas moderno de la region sur.
Circunvalacion 3 Ciudad Ho Chi Minh
La carretera de circunvalacion 3 de Ciudad Ho Chi Minh tiene mas de 90 km de longitud y atraviesa Ciudad Ho Chi Minh Dong Nai y Tay Ninh con una inversion total de casi 75.400 billones de VND y una escala de 4 carriles de autopista.
Hasta ahora el proyecto se ha completado y puesto en funcionamiento el tramo My Phuoc - Tan Van (15 3 km) y el tramo DT.25B (Dong Nai) - autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay incluido el puente Nhon Trach desde agosto de 2025.
El resto de mas de 76 km de longitud esta siendo desplegado rapidamente por las localidades.
Segun el plan el tramo elevado desde la autopista TPHCM - Long Thanh - Dau Giay hasta el cruce de Tan Van (de 14,7 km) se abrira al trafico el 30 de abril de 2026.
Mientras tanto el tramo que atraviesa Cu Chi Hoc Mon y Binh Chanh (de 32,6 km) se abrira al trafico el 19 de diciembre de 2025 y el 30 de abril de 2026.
Se espera que toda la carretera de circunvalacion 3 de Ciudad Ho Chi Minh se complete el 30 de junio de 2026 convirtiendose en un corredor de transporte estrategico ayudando a conectar Ciudad Ho Chi Minh con la region economica clave del sur reduciendo la carga para la zona urbana y acortando el tiempo de transporte de mercancias.
Circunvalacion 2 Ciudad Ho Chi Minh
La carretera de circunvalacion 2 TPHCM tiene 64 km de longitud actualmente se han completado 50 km y los 14 km restantes se dividen en 4 tramos no cerrados.
Entre ellos el tramo 3 (desde la avenida Pham Van Dong hasta el cruce de Go Dua de 3 2 km de longitud) se invierte en forma de BT (construccion - transferencia) con un capital de mas de 2.700 mil millones de VND.
Sin embargo el proyecto se ha estancado desde 2020 debido a problemas con el terreno y los procedimientos de pago del fondo de tierras. El Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh ha ordenado el reinicio del proyecto en octubre de 2025.
Dos tramos importantes son el tramo 1 (calle Phu Huu - calle Vo Nguyen Giap de 3 5 km de longitud) y el tramo 2 (Vo Nguyen Giap - Pham Van Dong de 3 5 km de longitud) con un capital total de mas de 13.800 mil millones de VND de los cuales la liberacion del terreno representa 8.600 mil millones de VND.
Se espera que el tramo 1 comience la construccion de la carretera principal en noviembre de 2025 el cruce de Binh Thai en diciembre de 2025 mientras que el tramo 2 tambien comenzara a finales de este año.
Solo el tramo 4 (desde la Carretera Nacional 1 hasta la calle Nguyen Van Linh de 5 3 km de longitud) con una inversion de unos 16.400 billones de VND esta siendo establecido una politica de inversion.
La carretera de circunvalacion 2 de Ciudad Ho Chi Minh se cerrara por completo antes de 2030 lo que ayudara a desviar los vehiculos reducir la carga en el area central y aumentar la conectividad entre los distritos y las zonas urbanas satelite.
