Después de casi 8 meses de construcción en bruto, la primera línea de tren ligero LRT de Vietnam ha entrado oficialmente en la fase de finalización, esforzándose por garantizar el progreso de la finalización para servir a APEC 2027. El inversor Sun Group y el consorcio de contratistas acaban de celebrar la ceremonia de inicio del paquete de licitación para el suministro y la construcción de la instalación del sistema de rieles de la línea de tren ligero LRT Phu Quoc, y al mismo tiempo llevar a cabo las operaciones de instalación de rieles estándar de la línea de tren ligero (LRT) Phu Quoc.
El paquete de licitación para el suministro y la construcción de la instalación del sistema de rieles de línea de tren ligero LRT Phu Quoc está implementado por el consorcio Vietnam Railways Corporation y China Railway Corporation 16 Group Co., Ltd. (CRCC16). La instalación de este sistema de rieles de alta tecnología se integrará sincrónicamente en los tres segmentos estructurales, incluyendo elevación, elevación terrestre y elevación subterránea.
El Sr. Le Hoai Phong, Comandante del proyecto LRT Phu Quoc, Sun Group, afirmó que este es un hito importante para el proyecto y para el proceso de construcción de un sistema de transporte moderno, sincrónico y sostenible para la isla de Ngoc.
El Sr. Tran Anh Tuan, Subdirector General de Vietnam Railways Corporation, representante del consorcio de contratistas, dijo: "Hemos construido muchas obras, pero este es un proyecto sin precedentes. La construcción de la línea de ferrocarril urbano número 1 en un terreno extremadamente difícil, con clima desfavorable, junto con la tecnología de tren urbano aplicada por primera vez en Vietnam, es realmente un esfuerzo extraordinario".
El sitio de construcción de LRT Phú Quốc ha experimentado desafíos difíciles de geología y clima severo en la isla durante la temporada de lluvias. Actualmente, el gran sitio de construcción todavía mantiene un ritmo de trabajo de 3 turnos continuos día y noche con casi 600 ingenieros y trabajadores permaneciendo.
A principios de agosto de 2026, el proyecto había registrado un flujo de capital desembolsado real de 1,8 billones de VND. La coordinación armoniosa entre el inversor y el consorcio de contratistas, socios nacionales y extranjeros ha creado una plataforma de lanzamiento sólida para llevar el proyecto de la construcción de cimientos a la construcción paralela de la obra bruta y la instalación de equipos técnicos y tecnológicos.
Cuando entre en funcionamiento comercial, esta línea de ferrocarril ligero acortará el tiempo de viaje desde el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc a las zonas turísticas y de ocio del sur de la isla y al Centro de Conferencias de la APEC a solo unos 20 minutos.
El proyecto también tiene como objetivo completar las pruebas de funcionamiento en junio de 2027 y ponerlo en funcionamiento comercial en agosto de 2027.
Además de los esfuerzos de las unidades, los líderes de la provincia de An Giang y la zona económica especial de Phu Quoc también visitan y inspeccionan regularmente el terreno y entregan regalos para animar a las fuerzas de construcción, elogiando el espíritu de trabajo nocturno, organizando 3 turnos de 4 equipos de las unidades en la gran obra de los proyectos que sirven a APEC.
Los líderes provinciales compartieron profundamente las dificultades de los trabajadores cuando tienen que construir continuamente bajo un clima de lluvia y tormenta inusual. Al mismo tiempo, recordaron que la velocidad de construcción debe garantizar la seguridad por encima de todo. Durante la construcción, es necesario prestar atención al sistema de drenaje, no permitir que las inundaciones afecten la vida de las personas y la imagen turística de Phu Quoc.
