El Ministerio de Construccion exige el manejo de los problemas la Carretera Nacional 4B corre el riesgo de ser devuelta a la localidad

Khánh Linh |

Lang Son - El proyecto de mejora del tramo Km18 - Km80 de la Carretera Nacional 4B que conecta Lang Son - Quang Ninh ha llegado a la etapa final. Sin embargo muchos elementos aun no pueden llegar a la meta.

103 metros restantes aun no se pueden construir

El proyecto de mejora del tramo Km18 - Km80 de la Carretera Nacional 4B que conecta Lang Son - Quang Ninh tiene una longitud de mas de 62,5 km con una inversion total de casi 2.300 mil millones de VND.

El proyecto comenzo a construirse a principios de 2024 y segun el plan se completara a finales de 2024.

Sin embargo a mediados de noviembre de 2025 muchos elementos aun no pudieron llegar a la meta debido a problemas de terreno y el progreso de la implementacion no fue uniforme entre los paquetes de licitacion.

Segun el Departamento de Construccion de la provincia de Lang Son todo el proyecto ha entregado 62 98/63 08 km de longitud alcanzando el 99,84% de la longitud de la linea.

El resto de 103 m pertenecientes a 8 hogares en la comuna de Loc Binh aun no se pueden construir porque la gente y las agencias funcionales no han acordado un plan de compensacion.

Ademas el sistema de infraestructura tecnica en muchas ubicaciones como las lineas electricas de 0 4 kV las lineas de telecomunicaciones y las tuberias de agua limpia en la zona de Loc Binh - Na Duong aun no se han trasladado.

En el lugar de los hechos los dos paquetes de licitacion principales continuaron desplegando la excavacion y el suministro de rocas de trampolin y alfombras de hormigon armado.

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Los contratistas continuan desplegando la excavacion y el suministro de rocas y alfombras de hormigon armado. Foto: Thuong Nguyen

Sin embargo el progreso entre los dos paquetes de licitacion tiene una clara diferencia. El paquete XL08 (Km43-Km80) mantiene una buena velocidad de construccion asegurando que los elementos de la base de la carretera la estructura de las cimientos y las alfombras de plastico alcancen un nivel superior al 80–90% y al mismo tiempo ha completado el sistema de seguridad vial en los tramos que han terminado de construir.

Por el contrario el paquete XL07 (Km18-Km43) es significativamente mas lento muchos elementos de construccion nuevos alcanzan el 20-50% y hasta ahora el sistema de seguridad vial aun no se ha implementado.

El contratista principal es la Compañia Anonima de Construccion Xuan Quang que se considera una unidad con una produccion de compensacion lenta que afecta el plan general del proyecto.

Hasta la fecha la produccion de todo el nuevo proyecto ha alcanzado alrededor de 1.075,9/1.548 mil millones de VND lo que equivale al 69 5%.

El Ministerio de Construccion exige el manejo definitivo de la GPMB y la reubicacion de la infraestructura en noviembre.

Ante esta situacion el Departamento de Economia - Gestion de la Inversion en Construccion (Ministerio de Construccion) ha emitido un documento solicitando al Departamento de Construccion de Lang Son que resuelva por completo todos los problemas existentes en terminos de terreno y infraestructura tecnica en noviembre de 2025.

El Departamento solicita completar y aprobar el plan de compensacion apoyo reasentamiento y pago completo a los hogares. Al mismo tiempo organizar el traslado de todo el sistema de infraestructura tecnica restante para entregar el terreno limpio al contratista de construccion.

Se exige al inversor que este presente regularmente en el sitio de construccion inspeccionando directamente la situacion manejando los problemas y tomando medidas correctivas oportunas para las unidades de construccion que retrasan el progreso.

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Se solicita urgentemente que el proyecto de mejora del tramo Km18 - Km80 de la Carretera Nacional 4B se acelere. Foto: Thuong Nguyen

En un documento enviado a las localidades el Ministerio de Construccion enfatizo que el tiempo restante es muy limitado por lo que la inspeccion del progreso de cada contratista debe llevarse a cabo semanalmente.

El Departamento exige un manejo estricto de los casos de construccion tardia y violacion de la calidad segun el contrato.

Para garantizar el progreso el Ministerio de Construccion dirige a los contratistas para movilizar al maximo la maquinaria y los recursos humanos organizar la construccion continuamente '3 turnos 4 equipos' ampliar las lineas de construccion simultaneamente en la linea especialmente en los elementos de la base de la carretera la supresion de rocas de trampolin el hormigon armado y el sistema de drenaje.

Segun el plan el paquete XL08 debe completarse antes del 30 de noviembre de 2025 mientras que el paquete XL07 debe completarse antes del 31 de diciembre de 2025.

En caso de que el proyecto no se complete a tiempo el Ministerio de Construccion entregara el estado original del proyecto a la localidad para que continue gestionando y implementando la inversion.

En declaraciones a la prensa un representante del Departamento de Construccion de la provincia de Lang Son dijo que en la semana del 15 al 21 de noviembre los contratistas se fijaron el objetivo de completar alrededor de 30 mil millones de VND adicionales en produccion centrandose en acelerar en los elementos de alfombras de hormigon y plastico y la suministro de revestimiento de piedra.

Khánh Linh
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