En los ultimos dos dias Hanoi ha tenido fuertes lluvias continuas debido al impacto de la tormenta Bualoi. Las lluvias duran entre 15 y 30 minutos lo que provoca docenas de puntos de inundacion principalmente en el centro de la ciudad y la puerta de entrada occidental lo que empuja al caos del trafico.
La carretera 70 que atraviesa el puente Nga en el distrito de Xuan Phuong es actualmente uno de los puntos de inundacion mas profundos y peligrosos de la ciudad.
La inundacion hace que los vehiculos no puedan moverse por aqui si no reciben apoyo.
En la dificil situacion anterior muchos soldados de la Guardia Costera de Vietnam con sede cerca del punto de inundacion del puente Nga aparecieron aqui para apoyar y ayudar a la gente.
Los soldados de la fuerza de la Guardia Costera estan de guardia en el punto de inundacion durante las horas pico del dia con un numero de 12-14 personas ayudando a las personas y los vehiculos a cruzar el area de inundacion de forma segura.
Solo en dos dias el 30 de septiembre y el 1 de octubre la fuerza de la Guardia Costera ayudo a cientos de personas y vehiculos a superar el tramo de inundacion de casi 1 metro de profundidad. Gracias al apoyo oportuno muchas personas evitaron la prolongada congestion y el peligro que acechaban cuando intentaban moverse por si mismos en el agua.
No solo apoyan el movimiento sino que los soldados tambien guian a la gente sobre como seguir las filas recordando a quienes esten debiles que apliquen las manos para garantizar la seguridad.
Al mediodia del 1 de octubre el Sr. Nguyen Van Hung (37 años conductor de mototaxi tecnologico) que transportaba pasajeros desde Hoai Duc a Ha Dong por la carretera provincial 70 cuando se acercaba al puente Nga se encontro con un punto de inundacion profunda no podia moverse por si mismo por el tramo de inundacion.
Afortunadamente los soldados vinieron a apoyarme llevando tanto personas como vehiculos a traves del tramo de inundacion de forma segura. En esta situacion de lluvia e inundacion ver a los soldados luchando con todas sus fuerzas para ayudar a la gente hace que todos se sientan felices y calidos' dijo el Sr. Hung.
La Sra. Nguyen Thi Lien (que vive en el barrio de Xuan Phuong) dijo que no podra superar el tramo de inundacion sin el apoyo de las tropas.
El agua se ha inundado profundamente desde ayer hasta ahora tengo miedo y temblores afortunadamente hay soldados que me toman de la mano y me guian paso a paso. En tiempos dificiles la dedicacion de los soldados hace que la gente se sienta muy tranquila y el amor entre el ejercito y la gente se vuelve aun mas profundo' dijo la Sra. Lien.
Hasta las 6 de la mañana del 1 de octubre el area urbana de Hanoi todavia tiene mas de 20 puntos de inundacion. Esta cifra se reduce en aproximadamente 2/3 en comparacion con las estadisticas de la Compañia de Responsabilidad Limitada Unipersonal de Drenaje de Hanoi a las 16:00 horas del 30 de septiembre.
Los puntos restantes inundados en la cuenca del rio Nhue incluyen: Duong Dinh Nghe - Hoa Bang - Phan Van Truong - zona Resco - Vo Chi Cong - Phu Xa - tunel subterraneo de la avenida Thang Long numero 5,6 Km9+656 - la interseccion de la Direccion General V - Cau Buou - Trieu Khuc - Yen Nghia - Quyet Thang...
La cuenca del rio To Lich esta basicamente garantizada el trafico esta garantizado y el agua restante en Thai Ha Huynh Thuc Khang Nguyen Chinh...
En la cuenca de Ta Hong todavia hay algunos puntos inundados en Hoang Nhu Tiep Co Linh Dam Quang Trung Ngoc Lam.
Explicando la causa de las inundaciones generalizadas y algunos puntos de inundacion prolongada un representante de la Compañia de Drenaje de Hanoi dijo que debido al impacto de la circulacion de la tormenta numero 10 Bualoi hay lluvia moderada y fuerte en la ciudad.
Las lluvias se concentran de 11:30 a 17:30 horas del 30 de septiembre con precipitaciones comunes de 250 a 350 mm de intensidad local alta en el barrio de O Cho Dua 510 mm en el barrio de Hai Ba Trung 420 mm.
Se espera que esta noche la Compañia de Drenaje de Hanoi resuelva basicamente los puntos de inundacion en el area.
