Los votantes de Can Tho solicitaron al Ministerio de Construcción que complete pronto la carretera civil a ambos lados de la autopista Lo Te - Rach Soi, tramo que atraviesa la comuna de Vinh Thanh (perteneciente a la ciudad de Can Tho), para que el tráfico y el viaje de los hogares afectados a ambos lados de esta carretera sean convenientes y seguros como antes del proyecto.
Después de la investigación, el Ministerio de Construcción responde lo siguiente:
Según la planificación de la red de carreteras para el período 2021 - 2030, con una visión hasta 2050 aprobada por el Primer Ministro, la carretera Lộ Tẻ - Rạch Sỏi está planificada a escala de 6 carriles.
La carretera Lộ Tẻ - Rạch Sỏi ha sido dividida en fases de inversión y completada en 2021. La organización del tráfico es similar a las autopistas en la fase de fase. En consecuencia, solo se permite el tráfico de automóviles, se prohíben las motocicletas y los vehículos rudimentarios.
Sobre la base del estado actual de las zonas residenciales a lo largo de ambos lados del tramo que atraviesa la comuna de Vĩnh Thạnh (unos 9 km), la opinión de consenso de la localidad, la fase 1 del Proyecto ha diseñado un cruce para conectar con la Carretera Nacional 802 y ha dispuesto unos 3 km de caminos residenciales a cada lado, conectando con las carreteras locales a través de pasos subterráneos debajo del puente Tôn Chất y el puente Lý Chiêu para servir al viaje de motocicletas, vehículos rudimentarios, satisfaciendo las necesidades de viaje y cultivo agrícola de la gente a lo largo de ambos lados de la línea.
En el pasado, el Ministerio de Construcción (anteriormente Ministerio de Transporte) asignó a la Junta de Gestión de Proyectos de Mỹ Thuận la implementación del Proyecto de inversión para mejorar la superficie de la carretera Lộ Tẻ - Rạch Sỏi en el área de la ciudad de Cần Thơ y la provincia de Kiên Giang (Proyecto).
El proyecto solo invierte en la mejora de la superficie de la carretera dentro del alcance de la carretera antigua; invierte en la ampliación de los tramos de parada de emergencia existentes y la adición de nuevos tramos de parada de emergencia para garantizar una distancia en la misma dirección de circulación de aproximadamente 4-5 km; no construye carreteras de servicio adicionales a ambos lados de la ruta. El proyecto se completó en 2025 asegurando el progreso, los objetivos y promoviendo la eficiencia de la inversión.
Con respecto al contenido de las recomendaciones de los votantes de la ciudad de Can Tho, el Ministerio de Construcción estudiará e informará a las autoridades competentes para su consideración en el proceso de proponer la inversión para mejorar la ruta Lo Te - Rach Soi a una autopista completa de acuerdo con la escala de planificación.
