La autopista Van Ninh - Cam Lo tendrá 78 cámaras de IA para monitorear el tráfico

Sistema ITS casi completo

El 29 de mayo, un representante de la Junta de Gestión de Proyectos de la Carretera Ho Chi Minh dijo que la unidad está implementando la instalación de un sistema de transporte inteligente en la autopista Van Ninh - Cam Lo.

Según la Junta de Gestión de Proyectos de la Carretera Ho Chi Minh, toda la ruta está equipada con 78 cámaras de IA. Este sistema tiene la tarea de monitorear el tráfico, detectar vehículos, identificar violaciones e incidentes en la ruta para servir al trabajo de gestión y operación de la autopista.

Junto con el sistema de cámaras de IA, el proyecto también está equipado con 8 señales electrónicas VMS, 16 señales de información y 4 estaciones de peaje electrónico con un total de 14 carriles.

La autopista Van Ninh - Cam Lo también está equipada con 7 carriles de báscula automática en los carriles de entrada a la estación de peaje, lo que refuerza el control del peso de los vehículos, contribuyendo a garantizar la seguridad vial y proteger la infraestructura vial.

Cuando esté terminado, todos los datos de los equipos de la línea se conectarán al Centro de Operaciones ubicado en el cruce de la Carretera Nacional 9D. Esta es una plataforma importante para servir al trabajo de gestión, supervisión y operación de la autopista hacia la modernidad y la sincronización.

A finales de mayo de 2026, el volumen de instalación de equipos ITS en la autopista Van Ninh - Cam Lo había alcanzado alrededor del 95%.

Aferrarse a la línea en medio del sol duro

La finalización del sistema de transporte inteligente en la ruta se considera importante, especialmente en el contexto del creciente volumen de vehículos en las autopistas Norte-Sur. El sistema ITS ayudará a detectar rápidamente situaciones inusuales, incidentes de tráfico, congestión, vehículos estacionados incorrectamente o riesgos de inseguridad en la ruta.

A partir de los datos transmitidos al centro de operaciones, la unidad de gestión puede monitorear la situación del tráfico en tiempo real, emitir advertencias, regular y coordinar el manejo de incidentes de manera oportuna. Esta es también la base para mejorar la eficiencia de la explotación de la autopista después de ponerla en funcionamiento sincrónico.

En los últimos días, en medio del sol abrasador, el equipo que implementa el proyecto del sistema de transporte inteligente en la autopista Van Ninh - Cam Lo todavía se aferra diligentemente a la ruta para acelerar la finalización de los elementos finales.

En condiciones de superficie de carretera y superficie de puente que absorben calor intensamente, trabajos como tirar cables, instalar cámaras, levantar postes, instalar armarios eléctricos al aire libre se convierten en un gran desafío para los equipos de construcción. Muchos equipos tienen que dividir las horas de trabajo de 4 a 5 de la mañana, tomarse un descanso para evitar el sol al mediodía y luego continuar la construcción hasta la noche para cumplir con el cronograma.

Hubo días en que la temperatura exterior alcanzó los 41 grados C, de pie en la superficie del puente la sensación de calor era muy intensa, pero los hermanos todavía se esforzaban por permanecer en el sitio de construcción con el objetivo de completar toda la instalación de equipos a principios de junio de 2026", informó el representante de la Gestión del Proyecto ITS Van Ninh - Cam Lo de la Sociedad Anónima de Tecnología - Telecomunicaciones ELCOM, la unidad a la cabeza del consorcio de implementación.

A diferencia de los elementos de construcción dentro de la estación, la mayoría de los elementos ITS deben desplegarse directamente fuera de la ruta en operación. Cada punto de construcción solo está vallado por un corto tiempo para limitar el impacto en el tráfico. Esto obliga a los equipos de construcción a coordinarse estrechamente con la policía de tráfico y la unidad de gestión de carreteras para completar el trabajo lo antes posible.