El 28 de mayo, la Oficina del Gobierno informó que había emitido el Documento 4853/VPCP-CN transmitiendo las opiniones directivas del miembro del Buró Político, Viceprimer Ministro Permanente Pham Gia Tuc sobre la revisión, la inversión en la mejora y finalización de las autopistas que se han invertido a escala divergente.
El documento 4853/VPCP-CN establece: Considerando la propuesta del Ministerio de Construcción sobre la revisión, la inversión en la mejora y finalización de las autopistas que se han invertido en una escala escalonada; implementando las directivas del Primer Ministro, el Viceprimer Ministro Permanente Pham Gia Tuc ha dado instrucciones sobre este tema.
El Viceprimer Ministro Permanente asignó al Ministerio de Construcción la tarea de presidir y coordinar con el Ministerio de Finanzas y los ministerios, ramas y localidades relevantes para revisar cuidadosamente la hoja de ruta para la inversión en la mejora y finalización de las autopistas que se han invertido a escala escalonada en orden de prioridad vinculada a la evaluación de la eficiencia de la inversión en economía - sociedad, defensa - seguridad y garantizar la capacidad de equilibrar el presupuesto estatal.
El Viceprimer Ministro Permanente señaló que es necesario investigar proactivamente mecanismos y políticas apropiadas para movilizar capital de inversión fuera del presupuesto estatal, informar a las autoridades competentes (Ministerio de Política, Asamblea Nacional) de acuerdo con las regulaciones y regulaciones; informar al Primer Ministro antes del 15 de junio de 2026.
Implementando la Resolución del XIII Congreso del Partido sobre el desarrollo de la infraestructura, en los últimos tiempos, el Gobierno, el Primer Ministro, los ministerios, los sectores y las localidades han implementado con mucha determinación los proyectos de construcción de autopistas.
Según un informe del Ministerio de Construcción, hasta la fecha, alrededor de 2,801 km de autopistas han sido y están siendo divididas en fases de inversión, de las cuales alrededor de 2,107 km (548 km de carreteras de 2 carriles; 1,559 km de carreteras de 4 carriles restringidas) han sido puestas en funcionamiento y abiertas al tráfico técnico; 694 km (105 km de carreteras de 2 carriles; 589 km de carreteras de 4 carriles restringidas) están en construcción.
Estas autopistas se implementan básicamente en forma de inversión pública (2,135 km, lo que representa el 76% de la longitud); algunos tramos se implementan en forma de asociación público-privada (666 km).
