El proyecto de la carretera BQ7 que conecta la Carretera Nacional 70 (antigua comuna de Bản Phiệt, ahora perteneciente al barrio de Lào Cai) con la aldea de Na Lốc, comuna de Bản Lầu (antiguo distrito de Mường Khương) tiene una inversión total de más de 30 mil millones de VND, fue aprobado en 2019, por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción del área de Bảo Thắng como inversor principal.
Aunque la carretera se completó en 2024, el puente en la ruta aún no se ha despejado, convirtiéndose en un cuello de botella prolongado.
Los registros de los reporteros a finales de abril de 2026 muestran que el proyecto del puente todavía está en construcción. Mientras tanto, la demanda de transporte de productos agrícolas, especialmente piña en temporada alta, está aumentando, lo que aumenta la presión del tráfico.
El Sr. Trương Văn San (residente en la aldea K8, barrio de Lào Cai) dijo que viajar actualmente es muy inconveniente.
La carretera se ha terminado hace mucho tiempo, pero el puente no está terminado, los vehículos grandes no pueden entrar. Para transportar productos agrícolas o materiales de construcción, hay que usar vehículos pequeños, transportar muchas veces, por lo que los costos aumentan. No solo es costoso, sino también muy difícil", dijo el Sr. San.
Según la gente, tener que realizar muchos viajes de transbordo no solo aumenta las tarifas de transporte, sino que también prolonga el tiempo, afectando la calidad de los productos agrícolas cuando se consumen.
No solo eso, el puente temporal se ha deteriorado mientras que el volumen de vehículos que pasan es grande, lo que implica muchos riesgos, especialmente cuando se acerca la temporada de lluvias e inundaciones.
El Sr. Phan Van Hoi, secretario de la célula del partido de la aldea K8, informó que esta situación afecta directamente la vida de más de 100 hogares alrededor del área.
El puente aún no está terminado, por lo que viajar es muy difícil. Los camiones que transportan materiales de construcción grandes no pueden entrar, lo que afecta la construcción de la gente. Los productos agrícolas en la temporada de cosecha tampoco se transportan sin problemas, los costos aumentan", explicó el Sr. Hoi.
Según el Sr. Hợi, anteriormente, la unidad de construcción había dicho que instalaría las vigas del puente en diciembre de 2025. Sin embargo, hasta ahora ha entrado en el segundo trimestre de 2026, el proyecto aún no ha completado los cimientos.
Preocupantemente, el área de ambos extremos del puente no está terminada, la superficie de la carretera es resbaladiza, lo que hace que el viaje de los estudiantes sea muy peligroso.
Cuando la gente volvió a preguntar sobre el progreso, la unidad solo sonrió y dijo que la tecnología no cumplía con las expectativas. Por lo tanto, la gente espera mucho que el proyecto se complete pronto para que viajar sea más seguro", agregó el Sr. Hoi.
En una entrevista con un periodista, el Sr. Ngo Huu Vu, funcionario técnico de Hong Phat One Member Limited Liability Company (unidad de construcción), dijo que el proyecto del puente comenzó en mayo de 2025 y actualmente se está implementando la parte de los cimientos del puente. Durante la construcción, el elemento de pilotes perforados se encontró con piedra dura, por lo que el progreso se vio afectado.
Se espera que en los próximos 1-2 meses se lleve a cabo la instalación de vigas. La unidad está concentrando mano de obra y equipos para acelerar el progreso, esforzándose por completar todo el puente en los próximos 2-3 meses", dijo el Sr. Vu.
El Sr. Tran Tien Thanh, funcionario de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de la zona de Bao Thang, informó que los elementos principales como la fundición de vigas de puente, el muro de contención a lo largo del arroyo se han completado básicamente y actualmente se está construyendo el pilar del puente.
El progreso previsto es hasta finales de mayo. El volumen restante es principalmente para la instalación de vigas y la finalización de pilares de puente. Debido al gran volumen de vehículos que transportan productos agrícolas y camiones pesados que pasan, la carretera se deteriora rápidamente temporalmente, la unidad organizará reparaciones y solucionará a tiempo", dijo el Sr. Thanh.
Según el Sr. Thanh, ante las quejas de que los estudiantes tienen dificultades para caminar y es resbaladizo en el área de ambos extremos del puente, la unidad procederá a esparcir piedra para garantizar la seguridad mientras se espera la finalización de la superficie de la carretera y el puente.
