El 28 de septiembre de 2025, el Ministerio de Construccion, el Ministerio de Defensa Nacional y el Comite Popular Provincial de Phu Tho organizaron solemnemente la ceremonia de inauguracion del nuevo puente Phong Chau. El proyecto se completo despues de unos 9 meses de construccion dia y noche, satisfaciendo las expectativas de decenas de miles de personas en la provincia de Phu Tho despues del incidente del colapso del antiguo puente Phong Chau el 9 de septiembre de 2024.
De vuelta en el puente Phong Chau despues de 100 dias de inauguracion, los reporteros del periodico Lao Dong registraron que, en este momento, muchos vehiculos circulan por la Carretera Nacional 32C a traves del puente. Con un ancho de puente de hasta 20,5 m, incluyendo 4 carriles para vehiculos de motor y 2 carriles para vehiculos rudimentarios, el viaje de las personas siempre esta garantizado de forma fluida.
El Sr. Bui Van Tuyen, propietario de una tienda en el area de la entrada del puente Phong Chau en la comuna de Van Xuan, compartio: "El nuevo puente es muy solido y espacioso, aunque los estudiantes y los trabajadores viajan mucho en hora punta, no hay atascos. Desde que hay un nuevo puente, el area de la entrada del puente ha vuelto a estar bulliciosa, mis negocios y los de los hogares de los alrededores han mejorado".
Antes, cuando el puente viejo se derrumbo, mi autobus tuvo que cambiar la ruta para cruzar el puente Ngoc Thap, mas lejos, viajar mas tiempo y perder un numero de pasajeros habituales en el area del distrito de Tam Nong, el distrito de Lam Thao antes. Pero ahora el nuevo puente ha sido construido, todo ha vuelto a ser como antes, nosotros, la gente, estamos muy contentos", dijo el Sr. Son, propietario del autobus de pasajeros Son Ha en la ruta Cam Khe - My Dinh, a los periodistas.
Tambien segun los registros, la orilla del rio Rojo en el area del puente Phong Chau tambien ha sido reforzada con muros de contencion solidos. El muro de contencion de piedra hueca de cientos de metros de largo desde la parte superior del puente se extiende hasta el area del antiguo puente flotante Phong Chau, protegiendo la seguridad de los hogares que viven a lo largo del rio, asi como la obra del puente.
El nuevo puente Phong Chau se completo 3 meses antes de lo previsto en el contrato, con un superavit de casi 196,6 mil millones de VND en comparacion con la inversion total, un superavit de mas de 361,2 mil millones de VND en comparacion con la Decision de asignacion de capital del Primer Ministro (800 mil millones de VND).
Para lograr los resultados anteriores, durante el proceso de construccion, el contratista, la Corporacion General de Construccion Truong Son, ha elevado el mas alto espiritu de responsabilidad, ha elaborado planes y esquemas de construccion de manera cientifica y detallada; movilizando al maximo los recursos, la mano de obra y los equipos y maquinaria modernos para centrarse en la organizacion de la construccion en "3 turnos", "4 equipos".
El proyecto del nuevo puente Phong Chau tiene una longitud total de unos 652,88 m, de los cuales la longitud del puente es de unos 383,3 m, una anchura de 20,5 m, incluyendo tres tramos principales de hormigon armado pretensado construidos utilizando el metodo de fundicion de palancas equilibradas; combinando las vias de acceso a ambos extremos del puente segun el estandar de carretera de nivel III de la llanura, velocidad de diseño de 80 km/h.
Junto con eso, el puente tiene un sistema de pilotes perforados con un diametro de hasta 1,5 m que garantiza la estabilidad sobre la compleja base geologica del rio Rojo...
Segun el presidente del Comite Popular Provincial, Tran Duy Dong, la inauguracion del nuevo puente Phong Chau antes de lo previsto es una vivida prueba del espiritu de "El ejercito y el pueblo tienen una voluntad", para la coordinacion eficaz entre los niveles y sectores en la resolucion de los problemas urgentes y practicos del pueblo.
El nuevo puente Phong Chau esta diseñado y construido de manera moderna y sostenible, garantizando la seguridad y la estetica. El puente ha restaurado el trafico en la arteria principal de la Carretera Nacional 32C, promoviendo el comercio, el turismo, los servicios, atrayendo inversiones, desarrollando la industria, contribuyendo al desarrollo socioeconomico, garantizando la defensa y la seguridad, mejorando la vida material y espiritual de la gente.
Algunas imagenes registradas por los reporteros:
