Retraso de vuelo a partir de las 3 horas debe reembolsar el billete: La gente espera reducir las desventajas al volar
Habiendo caído muchas veces en la espera agotadora debido a los largos retrasos en los vuelos, muchos pasajeros creen que es necesario estipular claramente las responsabilidades de las aerolíneas, especialmente la obligación de reembolsar los billetes cuando los vuelos se retrasan 3 horas o más, para proteger los derechos de las personas.
El Sr. Le Van Thang (barrio de Tay Mo, Hanoi) compartió que no pocas veces ha tenido que esperar vuelos retrasados durante muchas horas, pero solo ha recibido notificaciones generales, sin apoyo específico.
Si la responsabilidad de la aerolínea se regula claramente, los pasajeros estarán más tranquilos y sufrirán menos desventajas cuando se produzcan retrasos en los vuelos", dijo el Sr. Thang.
Compartiendo el mismo punto de vista, la Sra. Huyen Thu Mai (Hanoi) dijo que había tenido retrasos en los vuelos por la noche, estaba muy cansada pero no se le asignó alojamiento. "Si hay regulaciones claras sobre el servicio de comida, la disposición de alojamiento y la devolución de billetes cuando los vuelos se retrasan durante mucho tiempo, los pasajeros estarán mejor protegidos", expresó la Sra. Mai.
El Ministerio de Construcción propone aumentar las obligaciones de las aerolíneas cuando los vuelos se retrasan
A partir de la realidad reflejada por los pasajeros, el Ministerio de Construcción está tomando opiniones de agencias, unidades, organizaciones y lectores hasta el 19 de febrero sobre el Proyecto de Decreto de transporte aéreo, que propone muchas nuevas regulaciones para endurecer la responsabilidad de los transportistas cuando se retrasan los vuelos.
Según el borrador, cuando se espera que un vuelo se retrase, la aerolínea debe notificar a tiempo, disculparse con los pasajeros, indicar claramente las razones del retraso y actualizar el nuevo tiempo de salida al menos cada 30 minutos en el sistema de información del aeropuerto.
Para los vuelos retrasados de 2 horas o más, el transportista debe servir comida, bebida o un vale (voucher) con un valor equivalente, y al mismo tiempo apoyar el cambio de ruta, el cambio de hora de salida o el cambio a otro vuelo si el pasajero lo necesita, sin cobrar tarifas adicionales relacionadas.
En particular, para los vuelos retrasados de 3 horas o más, la aerolínea debe reembolsar todo el dinero del billete o la parte del billete no utilizada en caso de que los pasajeros no estén de acuerdo con el plan de cambio de vuelo.
El borrador también aclara la responsabilidad de la aerolínea cuando el vuelo se retrasa durante mucho tiempo. En consecuencia, si el tiempo de retraso es de 6 horas o más, la aerolínea debe organizar un lugar de descanso adecuado a las condiciones reales del aeropuerto; en caso de retraso nocturno (desde las 22:00 horas del día anterior hasta antes de las 7:00 horas del día siguiente), debe organizar alojamiento o una solución alternativa si el pasajero está de acuerdo.
Mientras tanto, las aerolíneas creen que se deben mantener las regulaciones de la Circular 36/2015/TT-BGTVT, según la cual los retrasos deben ser de 2 horas para el servicio de bebidas, de 3 horas para el servicio de comidas y de 5 horas o más para la devolución del billete. Las aerolíneas temen que el aumento de las obligaciones según el borrador afecte a los ingresos en el contexto de que el transporte aéreo todavía enfrenta muchas dificultades.
En relación con este tema, la Administración de Aviación Civil de Vietnam propuso un plan neutral, en la dirección de: Los vuelos retrasados de 2 horas o más sirven comida, bebida o vales; retrasos de 3 horas o más se reembolsan los billetes si los pasajeros no aceptan el plan de cambio de vuelo. El objetivo es obligar a las aerolíneas a mejorar la calidad de la elaboración de los horarios de vuelo, la disposición de la flota de aeronaves, limitando así los retrasos y protegiendo mejor los derechos de los pasajeros.
