Implementación lenta del elemento principal después del inicio de la construcción
En los últimos tiempos, junto con la finalización de la renovación del área de Bai Sau y la mejora de la infraestructura de transporte de conexión, el número de turistas que visitan Vung Tau ha aumentado gradualmente, creando así presión sobre la infraestructura de transporte en la carretera de entrada a la conexión.
Ante esta situación, la ciudad de Ho Chi Minh ha tomado la decisión de aprobar el proyecto de ajuste de la mediana secundaria de la carretera 3/2. A través de esto, se retira la mediana secundaria de hormigón (separada entre los carriles para automóviles y motocicletas) en el tramo de unos 10,2 km (que atraviesa los barrios de Tam Thắng, Rạch Dừa, Phước Thắng), reemplazada por una mediana rígida de acero. Sobre esa base, se ajusta para aumentar de 6 a 8 carriles (incluidos 6 carriles para automóviles y 2 carriles para motocicletas).
La inversión total del proyecto de renovación de la carretera 3/2 es de más de 141 mil millones de VND, de los cuales el valor de la construcción e instalación se estima en más de 94 mil millones de VND. El proyecto de renovación se implementará y se espera que se complete a finales de 2026.
En enero de 2026, el proyecto anterior fue iniciado por el inversor (ahora la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción del barrio de Tam Thắng). En marzo de 2026, el inversor implementó la recuperación de los viejos materiales de iluminación, la reubicación de plantas ornamentales... en la mediana. Estos elementos se completaron rápidamente, pero el elemento principal del proyecto aún no se ha implementado.
El retraso también preocupa a muchos ciudadanos, ya que diariamente el número de vehículos que circulan por la calle 3/2 es bastante grande. Especialmente durante la temporada alta de turismo de verano, a menudo se producen pequeños atascos al detenerse en los semáforos en algunos cruces los fines de semana.
Obstáculos en la fase de recogida de residuos sólidos durante la construcción
La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción del barrio de Tam Thắng dijo que, según el plan, el proyecto se implementará y completará a finales de 2026. Muchos otros elementos se han implementado según el cronograma, pero el elemento principal, que es la demolición y renovación de la mediana, aún no se ha implementado.
Entre ellos, los elementos auxiliares incluyen la reubicación de árboles verdes, la recuperación de equipos de iluminación viejos; la ordenación de nuevos equipos de iluminación, medianas de acero... se han implementado. El elemento de desmantelamiento de medianas de hormigón rígidas no se ha implementado debido a problemas en la etapa de tratamiento de residuos sólidos.
Cuando se desmanteló, el proyecto tenía alrededor de 24.000 m3 de residuos sólidos (estimados en unas 40.000 toneladas) que necesitaban ser tratados. Anteriormente, las autoridades competentes habían emitido una licencia para almacenar residuos sólidos en el proyecto en el área de Phuoc Co (barrio de Phuoc Thang, Ciudad Ho Chi Minh), pero cuando se implementó, la localidad notificó que este vertedero estaba lleno y ya no era suficientemente grande. Y si se lleva a tratar esta cantidad de residuos en la empresa, podría generar costos de más de 30 mil millones de VND.
El inversor ha informado de las razones del retraso en la implementación del proyecto al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh y a los departamentos y ramas relevantes para obtener orientación y manejo. Al mismo tiempo, propuso un nuevo punto de recolección de residuos sólidos en la comuna de Dat Do, este contenido también ha sido aprobado por el gobierno local.
Recientemente, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente de la ciudad de Ho Chi Minh coordinó una inspección in situ en el lugar propuesto. Si la implementación es favorable, el proyecto para ajustar la mediana secundaria de la carretera 3/2 continuará la construcción a mediados de agosto y se esforzará por completarlo en 2026", dijo el Sr. Doan Hai Linh, Director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción del barrio de Tam Thang.
