El presidente de Hanoi informa sobre el despliegue de zonas de bajas emisiones en el Anillo Vial 1

HOÀI ANH |

Hanoi - El presidente del Comité Popular de la ciudad dijo que la Zona de Bajas Emisiones en el Anillo Vial 1 se implementa de acuerdo con una hoja de ruta adecuada, que puede ser probada a pequeña escala antes de ser ampliada.

9 grupos de soluciones a largo plazo

El 5 de mayo, el miembro del Comité Central del Partido, Vicesecretario del Comité del Partido de la Ciudad, Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Hanoi, Vu Dai Thang, presidió la reunión colectiva del Comité Popular de la Ciudad periódica de mayo para considerar algunos contenidos bajo su autoridad.

En la reunión, el Director del Departamento de Finanzas de Hanoi, Nguyen Ngoc Tu, presentó un informe sobre la situación socioeconómica en abril y los primeros 4 meses de 2026. Específicamente, los ingresos del presupuesto estatal acumulados hasta el 28 de abril alcanzaron los 294,2 billones de VND, equivalentes al 45,3% del presupuesto estimado y alcanzando el 98,2% en comparación con el mismo período del año anterior.

El gasto presupuestario local alcanzó los 59,9 billones de VND, un fuerte aumento del 70,6% en comparación con el mismo período. Esto demuestra que la ciudad ha impulsado el desembolso de la inversión pública, contribuyendo a estimular el crecimiento.

Hanoi determina implementar grupos de soluciones prioritarias para promover el crecimiento implementadas inmediatamente en mayo de 2026 y 9 grupos de soluciones a largo plazo implementadas en los meses siguientes. En primer lugar, la ciudad se centra en eliminar los cuellos de botella en el desembolso de la inversión pública, la limpieza del sitio y los materiales de construcción.

Los departamentos, sectores, comunas y barrios revisarán toda la lista de proyectos clave, proyectos con potencial de gran desembolso en mayo de 2026; elaborarán una lista específica de cada proyecto que aún tenga problemas con el terreno, el reasentamiento, las minas de materiales, los precios unitarios, los expedientes de pago, los procedimientos de ajuste del proyecto para su tramitación diariamente, semanalmente.

Para proyectos como la Carretera de Circunvalación 1, la Carretera de Circunvalación 2.5, la Carretera de Circunvalación 3.5, la Carretera de Circunvalación 4, los puentes sobre el río Rojo, la Carretera Nacional 6, la Carretera Nacional 21B, las obras urgentes de prevención de inundaciones, es necesario establecer o activar inmediatamente grupos de trabajo intersectoriales dirigidos directamente por los líderes de la ciudad, los líderes de los departamentos y sectores; asignar claramente los hitos para completar cada parte del trabajo, especialmente la entrega de terrenos limpios, la aprobación de planes de compensación, la disposición del reasentamiento, la aceptación del volumen y el pago del capital.

Paralelamente, la ciudad implementa un paquete de soluciones para apoyar las exportaciones, considerándolo una tarea urgente. Los sectores funcionales trabajarán directamente con las empresas para eliminar las dificultades en el mercado, los pedidos, los costos logísticos, las barreras técnicas; al mismo tiempo, promover la promoción comercial, expandir los mercados y aprovechar el comercio electrónico transfronterizo.

Un proyecto no puede pasar por demasiadas rondas de evaluación

Hablando en la reunión, el presidente del Comité Popular de la ciudad, Vu Dai Thang, afirmó que el objetivo de crecimiento de dos dígitos en 2026 es una tarea muy difícil, pero totalmente factible si hay una alta determinación política y la participación sincronizada de todo el sistema político.

Para lograr el objetivo de crecimiento de dos dígitos, el segundo trimestre debe alcanzar una tasa de crecimiento de alrededor del 10%. Sin embargo, las cifras actuales muestran que si no hay soluciones innovadoras y más drásticas, es muy difícil completar este escenario", enfatizó el Presidente del Comité Popular Municipal.

Ante esta realidad, el Presidente del Comité Popular de la ciudad solicitó a los departamentos, ramas y localidades que mejoren aún más el espíritu de iniciativa y responsabilidad, centrándose en áreas clave como la industria de procesamiento y manufactura, alta tecnología; construcción e inversión en infraestructura; acelerar el progreso de los proyectos que ya tienen terrenos.

En particular, para los proyectos de inversión pública, es necesario eliminar urgentemente los obstáculos relacionados con los precios unitarios, los contratos y los procedimientos para que los contratistas puedan implementar la construcción de inmediato, evitando la situación de tener terreno pero implementar lentamente.

El Presidente del Comité Popular de la ciudad también enfatizó el requisito de fortalecer la coordinación entre los departamentos y sectores, innovar los métodos de manejo del trabajo en la dirección de la racionalización y la eficiencia. Entre ellos, es necesario reformar audazmente los procesos, reducir al máximo los procedimientos intermedios. Un proyecto no puede pasar por demasiadas rondas de evaluación como ahora. Al mismo tiempo, debe apuntar al mecanismo de "un punto focal, un proceso", acortar el tiempo de procesamiento, creando las condiciones más favorables para la implementación del proyecto.

En relación con la implementación de la Ley de la Capital, el Presidente del Comité Popular de la ciudad afirmó que esta es una gran oportunidad, pero también plantea una gran responsabilidad para la ciudad. El Comité Popular de la ciudad solicitó a las unidades que completen urgentemente las resoluciones, mecanismos y políticas para presentarlas al Consejo Popular de la ciudad para su aprobación, asegurando la finalización antes del 15 de junio, implementando oportunamente cuando la ley entre en vigor el 1 de julio de 2026.

Al mismo tiempo, el Presidente del Comité Popular de la ciudad solicitó a los departamentos, ramas y localidades que maximicen los mecanismos de descentralización y delegación de poder que han sido otorgados por el Gobierno Central, tomen la iniciativa de proponer y manejar el trabajo dentro de su autoridad, contribuyendo a crear cambios claros en el desarrollo socioeconómico.

Sobre temas específicos como el medio ambiente, la conversión de vehículos de acuerdo con el Proyecto de Zonas de Bajas Emisiones en el Anillo Vial 1, el Presidente del Comité Popular Municipal dijo que la ciudad implementará de acuerdo con una hoja de ruta adecuada, posiblemente a pequeña escala antes de la expansión, y al mismo tiempo integrará políticas de apoyo para garantizar la viabilidad.

Destacando las tareas para el futuro, el Presidente del Comité Popular de la ciudad solicitó a todo el sistema político de la ciudad que se centre altamente en el objetivo de un crecimiento de dos dígitos, considerando esto como una tarea política clave, vinculada a la responsabilidad de cada agencia, unidad y líder.

La ciudad tiene todas las condiciones en términos de mecanismos y políticas. El problema restante es la organización de la implementación. Si todos los niveles y sectores están muy decididos y actúan con decisión, podemos lograr completamente el objetivo de crecimiento establecido", enfatizó el presidente del Comité Popular de la ciudad, Vu Dai Thang.

HOÀI ANH
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