En medio de la ola de calor generalizada que cubre muchas áreas del país, cuando la temperatura en el aeropuerto a veces alcanza los 70 - 80 grados C, miles de funcionarios y empleados de la industria de la aviación todavía se mantienen en sus puestos para mantener operaciones seguras y puntuales durante la temporada alta de verano.
En los últimos días de mayo, el norte y centro de Vietnam entraron en una ola de calor máxima con muchos lugares que registraron temperaturas de 37 a 39 grados C, algunos lugares superando los 40 grados C. En los aeropuertos, la superficie del estacionamiento absorbe calor continuamente, además del calor de los motores de los aviones y el equipo de servicio, lo que hace que la temperatura de la superficie aumente.
En medio de duras condiciones climáticas, miles de empleados de la aerolínea siguen trabajando persistentemente para garantizar que las operaciones operativas se desarrollen sin problemas.
Desde la madrugada hasta el mediodía, la imagen de camisas reflectantes moviéndose continuamente en el estacionamiento se ha vuelto familiar en muchos aeropuertos de todo el país. El personal técnico de los aviones sigue inspeccionando y manteniendo diligentemente en medio del calor abrasador de la superficie de hormigón del estacionamiento.
Desde el motor, el tren de aterrizaje, el sistema eléctrico hasta cada pequeño detalle técnico, todas las operaciones requieren una precisión absoluta para garantizar la seguridad de cada vuelo.
Paralelamente, la fuerza de servicio en tierra también entra en la fase pico con una intensidad de trabajo continua. Según el Sr. Tran Tuan Nguyen (personal de servicio en tierra), todos los días él y sus colegas realizan muchas tareas como remolcar aviones, transportar equipaje, operar equipos y apoyar a los pasajeros bajo condiciones climáticas adversas.
Hubo momentos en que la superficie del campo estaba caliente, estar al aire libre unos minutos y el sudor ya empapaba la ropa. A pesar de las dificultades, los hermanos siempre se animaban mutuamente a esforzarse por completar la tarea porque detrás de ellos había cientos de pasajeros esperando un vuelo seguro y puntual", compartió el Sr. Nguyên.
No solo en el área de estacionamiento, sino también en las posiciones de seguridad, operación de explotación, reabastecimiento de combustible o transporte de mercancías, el ritmo de trabajo nunca se ha "enfriado".
El Sr. Pham Duc Minh (personal técnico) también dijo que todos los procedimientos de inspección técnica, reabastecimiento de combustible o supervisión de equipos deben realizarse con absoluta precisión incluso trabajando muchas horas seguidas en clima cálido.
Incluso un pequeño error puede afectar a todo el vuelo, por lo que los hermanos siempre deben mantener una alta concentración", dijo el Sr. Minh.
Para apoyar a los trabajadores durante la temporada de calor, se han implementado muchas soluciones para combatir el calor, como complementar el agua potable, organizar descansos razonables entre turnos, aumentar el refrigeración en los puestos de trabajo y ajustar los horarios de funcionamiento de manera adecuada.
Las unidades de operación, servicio de pasajeros y operación de vuelo también se coordinan continuamente para acortar el tiempo de servicio, reducir el tiempo de espera y garantizar un viaje conveniente para los pasajeros en los aeropuertos de todo el país.
Detrás de cada vuelo que despega a tiempo está la coordinación armoniosa de miles de personas que trabajan en silencio detrás de la pista, con el objetivo común de garantizar la seguridad absoluta de la operación y el servicio a los pasajeros.
