Los votantes de la ciudad de Ho Chi Minh expresaron que la gente ha acordado la sancion del trafico bajo el Decreto 168 y ha contribuido a aumentar la conciencia de la participacion del trafico.
Sin embargo, los votantes solicitaron al Ministerio de Construccion que estudie e invirtiera sincronicamente en infraestructura de transporte. Porque en la actualidad, muchas carreteras en todo el pais estan seriamente degradadas y las señales de trafico no han sido garantizadas, lo que dificulta obedecer la ley ”.
Despues del estudio, el Ministerio de Construccion respondio de la siguiente manera:
De hecho, algunas carreteras se han deteriorado a medida que los votantes reflejan, lo que dificulta la participacion de las personas y los vehiculos, potencialmente el riesgo de trafico inseguro.
Implementacion de las disposiciones de la Ley de Carreteras 2024 y el Decreto No. 165/ND-CP del 26 de diciembre de 2024 del Gobierno, el Ministerio de Construccion organizo la entrega de carreteras nacionales (excepto la Carretera 1, Ho Chinh Minh Street) para ser descentralizado para el Comite de Gestion e Inversion del Pueblo Provincial.
En consecuencia, en la actualidad, ademas del sistema de carreteras local se ha determinado en la planificacion de provincias/ciudades, la inversion en la mejora y la expansion de las carreteras nacionales de acuerdo con la planificacion en las provincias/ciudades esta bajo la jurisdiccion del Comite Popular Provincial.
Para las autopistas nacionales, en el periodo reciente, el Ministerio de Transporte habia priorizado previamente (ahora el Ministerio de Construccion) ha priorizado el equilibrio de recursos para invertir en la mejora y expansion de una serie de rutas con necesidades urgentes.
El ministerio coordina con localidades para desarrollar planes de mantenimiento. El ministerio tambien dirige regularmente a la administracion de Vietnam Road, los inversores para fortalecer la inspeccion y el mantenimiento regularmente y reparar el daño en la ruta para garantizar un trafico seguro y suave.
Ademas, para mejorar la efectividad de la seguridad del trafico, la organizacion de trafico cientifica y razonable, el Ministerio de Construccion ha dirigido a la Administracion de la Carretera de Vietnam y a las unidades relacionadas que revisen y maneje las deficiencias del sistema de letreros, semaforos, lamparas de superficie de la carretera ... coordinaran estrechamente con el departamento de policia de trafico, el departamento de seguridad del trafico y la seguridad del departamento de seguridad de trafico local.
Las autoridades organizan la propaganda y mejoran la difusion de las leyes de transito para aumentar la conciencia de la observancia de los usuarios de la carretera.
Con respecto a la carretera, el pais ahora tiene 2,268 km. El Ministerio de Construccion y Localidades se centra en acelerar la construccion de carreteras que se estan invirtiendo para esforzarse por lograr el objetivo de todo el pais con aproximadamente 3,000 km de carreteras de alta velocidad a fines de 2025.
En el proximo tiempo, el Ministerio de Construccion continuara coordinando con localidades y ministerios relevantes para centrarse en acelerar la preparacion de la inversion, priorizar el acuerdo del capital presupuestario central y movilizar los recursos no comprometidos para implementar pronto rutas de alta velocidad bajo la planificacion de redes de carreteras aprobadas, esforzarse por completar el objetivo de la resolucion de la 13ª congreso establecido establecido para establecer:::
Por lo tanto, hasta ahora, los trabajos de infraestructura de transporte por carretera estan cada vez mas interesados en la inversion de desarrollo sincronica y moderna, la gestion estatal del campo de transporte tambien se ha fortalecido cada vez mas en la direccion de la descentralizacion para la gestion y la inversion local. En caso de degradacion en las carreteras, se solicita a los votantes que especifiquen la ruta para que el gobierno asigne localidades para manejarlas de acuerdo con su competencia.
