Implementando las disposiciones de la ley sobre tierras y con el fin de garantizar el progreso del trabajo de liberación del terreno (GPMB) para implementar el subproyecto 1.2 del proyecto de inversión para la construcción de la carretera My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh (tramo que conecta la carretera principal del sur con la carretera Huong Son - Tam Chuc) el 3 de agosto, el Presidente del Comité Popular de la comuna de Huong Son emitió 6 Decisiones sobre la recuperación forzosa de tierras.
Según el Comité Popular de la comuna de Huong Son, 6 hogares tienen una superficie total de tierra de recuperación forzosa de aproximadamente 24.061 m2. Entre ellos, el hogar con la superficie de recuperación forzosa más grande es de 10.850,2 m2; el hogar con la superficie de recuperación forzosa más pequeña es de 218 m2.
El Comité Popular de la comuna de Huong Son dijo que las decisiones se emitieron sobre la base de las regulaciones de la ley sobre tierras, las decisiones relacionadas con la recuperación de tierras, la aprobación de planes de compensación, apoyo, GPMB y los resultados de la movilización, propaganda y persuasión de hogares e individuos con tierras dentro del alcance de GPMB para implementar el proyecto.
El proyecto de construcción de la carretera My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh (tramo que conecta la carretera principal del sur con la carretera Huong Son - Tam Chuc) tiene 12,5 km de longitud, una sección transversal de 21 m y una velocidad de diseño de 80 km/hora.
El punto de inicio de la línea está en el cruce con la carretera principal del sur en el Km31+800, el punto final se cruza con la carretera Hương Sơn - Tam Chúc.
El proyecto se inició en mayo de 2025 con una inversión total de 2.080,356 mil millones de VND. Lugar de implementación en las comunas de Ung Hoa, Hoa Xa y Huong Son.
El proyecto tiene una superficie total que debe ser GPMB de 422.053 m2. Hasta ahora, el trabajo de GPMB entregado para la construcción es de 382.835 m2/422.053 m2, alcanzando el 90,7%.
En cuanto al progreso de la construcción, toda la línea se divide en 1 paquete de licitación de construcción e instalación. El valor total implementado hasta este momento es de 267,6/1.338,031 mil millones de VND, alcanzando aproximadamente el 20%. El terreno que se puede organizar para la construcción alcanza los 10,42 km. Los proyectos del puente Ngoai Do, el puente Song Day están acelerando el progreso de la construcción de los elementos de pilotes perforados, estribos, pilares, plataformas de fundición de vigas...
Inspeccionando el proyecto de construcción de la carretera My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh el 8 de agosto, el miembro del Buró Político, secretario del Comité del Partido de la ciudad de Hanoi, Tran Duc Thang, dijo que esta es una carretera de conexión muy importante, cuando esté terminada atraerá a los turistas al complejo de reliquias y paisajes de Huong Son.
El Sr. Tran Duc Thang solicitó a las unidades y localidades relevantes que sean proactivas en la implementación de los proyectos para garantizar el progreso. En consecuencia, la comuna de Huong Son necesita completar urgentemente el trabajo de GPMB de la superficie restante y entregarlo pronto al inversor y al contratista de construcción.
El secretario del Comité del Partido de la ciudad de Hanoi, Tran Duc Thang, dirigió a las agencias y unidades relevantes para que concentren mano de obra y recursos materiales para acelerar el progreso, garantizar la seguridad y la calidad de la obra y en el cuarto trimestre de 2027 deben completarse y ponerse en funcionamiento toda la línea.
