El Comité Popular Provincial de Khanh Hoa acaba de emitir un documento solicitando a las agencias y unidades que implementen proactivamente soluciones para servir al cobro de peaje ETC en las autopistas que atraviesan la zona.
En consecuencia, el Departamento de Construcción tiene la tarea de presidir y coordinar con las agencias relevantes para monitorear y actualizar el progreso de la organización del cobro de peajes para proyectos de autopistas que atraviesan la provincia; asesorar oportunamente al Comité Popular Provincial para que maneje los problemas que surjan.
Al mismo tiempo, coordinar con las unidades de gestión de carreteras para inspeccionar y revisar los planes de organización del tráfico en el área de conexión y las estaciones de peaje.
Las autoridades locales también exigen a los departamentos y sectores pertinentes que refuercen la concienciación de la población, las empresas y las unidades de transporte sobre la colocación de etiquetas terminales, la conexión de cuentas de tráfico y la recarga de fondos suficientes antes de ingresar a las autopistas de peaje.
Se recomienda a los propietarios de vehículos que peguen tarjetas terminales, conecten cuentas de tráfico y recarguen suficiente dinero antes de circular para evitar la congestión en las estaciones de peaje.
Se solicita a la policía provincial que dirija a las fuerzas funcionales para que combinen patrullas y controles de tráfico con propaganda y recordatorios a los conductores de vehículos para que cumplan. Las fuerzas funcionales deben preparar planes para garantizar la seguridad y el orden, la seguridad vial, estar listas para desviar el tráfico y manejar situaciones de congestión en el área de la estación de peaje.
Los Comités Populares de las comunas, barrios y zonas especiales difunden las regulaciones sobre el cobro de peajes de carreteras de alta velocidad en forma electrónica sin parar a las personas y los hogares de negocios de transporte en el área.
Según el plan, el cobro de peajes por el uso de carreteras para los proyectos componentes de la autopista Quảng Ngãi - Nha Trang se implementará a partir del 15 de agosto de 2026.
Cinco proyectos componentes incluidos en el plan para organizar el cobro de peaje incluyen: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong y Vân Phong - Nha Trang.
La forma de cobro de peaje se lleva a cabo electrónicamente sin parar (ETC). El Ministerio de Construcción dijo que, a través del seguimiento de la organización del cobro de peaje en las autopistas que se han implementado, todavía hay muchos vehículos que no han pegado tarjetas terminales, no tienen cuentas de tráfico o no han recargado suficiente dinero en los vehículos de pago antes de circular.
Esta situación corre el riesgo de causar congestión en el área de la estación de peaje, afectando la seguridad vial y el proceso de tráfico en la ruta.
Comportamientos prohibidos en el pago electrónico de transporte
De acuerdo con el Artículo 5 del Decreto 119/2024/ND-CP, en las actividades de pago electrónico de transporte por carretera, las organizaciones e individuos no pueden destruir, falsificar, borrar datos o interferir en el contenido de la tarjeta terminal; no se permite transferir la tarjeta terminal de un vehículo a otro.
También se prohíben estrictamente los actos de intrusión o intento de intrusión, sabotaje, robo de datos, cambio ilegal de programas de software, datos electrónicos para el pago electrónico de transporte por carretera.
Además, no se debe proporcionar información deshonesta durante el proceso de participación en el pago electrónico de transporte; revelar y proporcionar información relacionada con datos personales en violación de las regulaciones; abrir o mantener cuentas de transporte anónimas y suplantadas.
Los actos de evasión y fraude intencionados en el pago electrónico de transporte por carretera y la competencia desleal entre los proveedores de servicios de pago electrónico de transporte también pertenecen al grupo de actos que no se deben llevar a cabo.
