Segun informacion del Departamento de Construccion de la ciudad de Da Nang, el Proyecto de renovacion y mejora de la Carretera Nacional 14E tramo Km15+270 - Km89+700 (antigua provincia de Quang Nam) fue aprobado inicialmente para su implementacion en el periodo 2022-2025. El proyecto esta gestionado por la Administracion de Carreteras de Vietnam como inversor principal, la Junta de Gestion de Proyectos 4 como unidad de gestion.
Sin embargo, debido a los problemas reales, el proyecto no pudo alcanzar la meta a tiempo en 2025.
Segun el informe de la Junta de Gestion de Proyectos 4, a finales de noviembre de 2025, el trabajo de limpieza del sitio (GPMB) del proyecto habia alcanzado el 98,53%, lo que equivale a la recepcion de 70,33/71,38 km.
Aunque la tasa de entrega es alta, el proyecto todavia esta "estancado" en algunas ubicaciones locales debido a la infraestructura tecnica que no ha sido reubicada. Entre ellos, hay 2 grandes cuellos de botella que afectan directamente al trabajo de construccion, que son el area del paso elevado ferroviario (perteneciente a la comuna de Thang Binh) y la circunvalacion de Viet An.
Ademas, la compleja evolucion del clima, especialmente las inundaciones en 2025, tambien es una causa objetiva de la interrupcion del progreso de la construccion, que no garantiza el plan inicial.
Ante esta situacion, el 28 de noviembre de 2025, el Ministerio de Construccion emitio la Decision No. 2180/QD-BXD aprobando el ajuste del tiempo de implementacion del proyecto hasta octubre de 2026.
Para acelerar el progreso y llevar el proyecto a completarse pronto segun el nuevo cronograma, el trabajo de GPMB esta siendo dirigido resueltamente por el gobierno local.
El Comite Popular de la ciudad de Da Nang emitio un documento oficial el 2 de diciembre de 2025, asignando al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras la tarea de presidir y coordinar estrechamente con la Junta de Gestion de Proyectos 4 y los Comites Populares de las comunas relacionadas (Thang Binh, Dong Duong, Viet An, Hiep Duc).
Se solicita a las unidades que revisen y elaboren urgentemente un plan detallado para eliminar los obstaculos. El objetivo establecido es completar definitivamente el trabajo de compensacion, limpieza del sitio y entregar toda el area restante al Inversor antes del 31 de enero, creando un impulso para la construccion para 2026.
