Difícil liberación del terreno, "ir por cada callejón, llamar a cada casa
El proyecto de la autopista Quảng Ngãi - Hoài Nhơn tiene una longitud de más de 88 km. De los cuales, el tramo que atraviesa la provincia de Quảng Ngãi tiene 60,3 km de longitud, con una inversión total de más de 20 400 mil millones de VND invertidos por la Junta de Gestión de Proyectos 2 como inversor principal. El área total recuperada es de más de 494 ha, con 5. 743 organizaciones, hogares e individuos afectados; de los cuales 655 hogares deben ser reasentados.
Se espera que en abril de 2026, la autopista entre en funcionamiento, lista para recibir flujos de vehículos que van y vienen de norte a sur, conectando el "vaso sanguíneo" del transporte del país.
Detrás de esa carretera espaciosa y moderna hay pasos incansables y el silencio de las fuerzas que trabajan en la limpieza del sitio. En poco tiempo, tienen que movilizar a la gente para que desmantele sus casas y ceda terrenos para proyectos nacionales clave, una tarea nada fácil.
Recordando el período de "ir por cada callejón, golpear cada casa" para movilizar a la gente a entregar el terreno, el Sr. Nguyen Dang Vinh - Secretario del Comité del Partido de la comuna de Tu Nghia, ex Presidente del Comité Popular del distrito de Tu Nghia (antiguo) compartió: "El trabajo de limpieza del terreno de la carretera principal Quang Ngai - Hoai Nhon a través de la comuna de Nghia Ky, distrito de Tu Nghia (antiguo) se considera el más difícil de toda la ruta en la provincia. Desde principios de febrero de 2024, el Comité Popular del distrito de Tu Nghia (antiguo) ha detenido las reuniones innecesarias, lanzando una campaña pico de 30 días y noches para concentrarse en este trabajo".
En ese momento, muchos casos no habían recibido dinero, no habían entregado el terreno debido a problemas relacionados con el área de tierra registrada en el libro de tierras 5B, mapa 299; o casas construidas en tierras dejadas por los abuelos y padres. Esas preocupaciones son completamente legítimas.
Por lo tanto, los líderes del distrito han organizado diálogos, han ido a las casas para reunirse e intercambiar directamente con cada hogar. A través de eso, analizar claramente las políticas del Estado y al mismo tiempo movilizar a la gente para que comparta con la localidad, cumpla con la política, por el bien común", dijo el Sr. Vinh.
Con dedicación y habilidad en el trabajo de movilización de masas, junto con un alto sentido de responsabilidad de todo el sistema político, Quang Ngai completó la entrega del 100% del terreno limpio para el proyecto antes del 30 de junio de 2024, de acuerdo con el plan establecido.
En el momento en que cada hogar aceptó entregar el terreno, me alegré y sentí lástima. Me alegré de que la gente escuchara mi compartir; sentí lástima de que tuvieran que dejar la tierra donde nacieron. El consenso y el sacrificio de la gente por el bien común es algo extremadamente valioso", expresó el Sr. Vinh.
El consenso de la gente crea un "milagro" de terreno limpio.
Durante una inspección del trabajo de limpieza del sitio a finales de junio de 2024, el Sr. Tran Phuoc Hien, vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Ngai, dijo que la finalización anticipada de este trabajo por parte del distrito de Tu Nghia (antiguo) es un milagro y también una valiosa lección para las localidades en la implementación de proyectos posteriores.
Desde la perspectiva del contratista, el Sr. Tran Trung Tuyen, Subdirector General de Dacinco Construction Investment Company, tampoco ocultó su sorpresa: "En mayo y la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon pasó por la provincia de Quang Ngai, conectando la región de las Tierras Altas Centrales. La línea está diseñada con una velocidad de 120 km/h, a escala de 4 carriles en la fase divergente. El proyecto tiene una infraestructura técnica compleja con 77 puentes y 3 túneles a través de montañas, de los cuales el túnel número 3 tiene unos 3.200 m de largo.
Actualmente, las unidades están completando urgentemente el sistema de transporte inteligente, la organización del tráfico y los elementos de seguridad. Cuando se ponga en funcionamiento, la autopista no solo contribuirá a completar el eje de transporte Norte-Sur, sino que también abrirá un nuevo espacio de desarrollo para la región Central - Tierras Altas Centrales.
Para tener la exuberante autopista de hoy, además de los grandes recursos de inversión y los esfuerzos de construcción, también hay una gran contribución del trabajo de movilización de masas y el consenso de la gente, quienes están dispuestos a ceder la tierra, sacrificando sus propios intereses por los intereses comunes del país.
