Proyecto componente 2: Construcción de una línea de ferrocarril paralela a la línea Norte (tramo desde la carretera de circunvalación 4 hasta el punto de intersección del dique izquierdo del río Pho Day) aprobado por el Comité Popular Provincial de Phu Tho de acuerdo con la Decisión No. 1851/QD-UBND de fecha 9 de junio de 2026, con una inversión total de casi 343,6 mil millones de VND.
Según la investigación de los periodistas, la Junta de Gestión de Proyectos Regionales de Vinh Phuc (inversor) emitió recientemente un aviso de licitación para el paquete de construcción e instalación del proyecto con un precio de más de 316,1 mil millones de VND, utilizando capital de inversión pública a mediano plazo para el período 2026 - 2030.
Después de tener los resultados de la selección del contratista, la unidad ganadora de la licitación construirá la carretera con el punto de partida en la carretera de circunvalación 4, conectada con el proyecto de la línea norte, el tramo desde Hop Thinh - Dao Tu hasta la carretera de circunvalación 4 en construcción; el punto final en el dique izquierdo del río Pho Day.
La carretera tiene una longitud total de 4,673 km, incluyendo una línea principal de aproximadamente 4,118 km de largo y 2 ramales de aproximadamente 0,555 km de largo.
Según el diseño, la línea principal tiene un ancho de plataforma de carretera de 24 m, un ancho de superficie de carretera de 16 m (cada lado 8 m), un ancho de acera izquierda de 1,5 m, un ancho de acera derecha de 4,5 m y un ancho de mediana de 2 m.
Las dos ramas están diseñadas con un ancho de plataforma de carretera de 9 m, un ancho de superficie de carretera de 7 m, un ancho de arcén reforzado de 1 m (0,5 m a cada lado) y un ancho de arcén de 1 m (0,5 m a cada lado).
Los elementos de inversión en la ruta incluyen la base, la superficie de la carretera, el puente sobre el río Phan, el sistema de drenaje, la iluminación, los árboles verdes, las aceras (tramo que atraviesa zonas residenciales) y el sistema de seguridad vial.
Según el inversor, el proyecto se invierte para completar gradualmente el marco de infraestructura de transporte urbano de acuerdo con las planificaciones aprobadas, satisfaciendo las necesidades de transporte en el área que atraviesa y los alrededores, y al mismo tiempo reduciendo el volumen de tráfico en la Carretera Nacional 2, el tramo desde Vinh Yen a Viet Tri y viceversa.
Junto con eso, el proyecto tiene como objetivo explotar el fondo de tierras a lo largo de la ruta y las áreas circundantes, completando gradualmente de acuerdo con la planificación de la provincia de Vinh Phuc anterior, ahora perteneciente a la provincia de Phu Tho, que ha sido aprobada; creando un impulso para atraer inversiones, promoviendo el desarrollo socioeconómico.
