En estos dias en el sitio de construccion del puente Phuoc Khanh que atraviesa el rio Long Tau cientos de ingenieros y trabajadores estan trabajando urgentemente la maquinaria esta operando dia y noche. Los primeros pares de cables de acero se han estirado en los pilares P15 (en el lado de Can Gio) y P16 (en el lado de Nhon Trach) marcando un paso importante en la construccion.
En la orilla de Nhon Trach los equipos instalaron acero galvanizado preparandose para bombear hormigon para la superficie del puente y quemar embalses. Justo al pie del puente la estacion de bombeo de hormigon fluvial funciona continuamente llevando el flujo de hormigon a una altitud de cientos de metros. A ambos lados del rio docenas de pilares del puente estan basicamente terminados muchos tramos esperan para ser cubiertos de plastico y instalar lanchas y sistemas de iluminacion y drenaje.
El paquete de licitacion J3-1 es asumido por el consorcio de la Compañia Anonima de Construccion de Infraestructuras Bac Trung Nam - Freyssinet Vietnam Co. Ltd. con un valor de contrato de mas de 635 mil millones de VND y un tiempo de construccion de 450 dias. Los elementos principales incluyen el tunel principal la base del puente el sistema de cables verticales el hormigon armado las alcantarillas la mediana y el sistema de iluminacion.
Anteriormente el paquete de licitacion para la construccion del puente Phuoc Khanh fue firmado por VEC con el consorcio Sumitomo Mitsui - Cienco 4 desde 2016 pero tuvo que detenerse a partir de 2020 cuando habia alcanzado mas del 80% del volumen debido a problemas de capital. Despues de eso la obra se reinicio nuevamente a partir de mayo de 2023.
El puente Phuoc Khanh tiene mas de 3 km de largo casi 22 m de ancho con diseño de cuerda transversal y tiene 55 m de ancho - el mas alto de los puentes de cuerda transversal en Vietnam. Es uno de los dos puentes mas grandes de la autopista Ben Luc - Long Thanh que conecta Can Gio (TPHCM) y Nhon Trach (Dong Nai).
La aceleracion del progreso del puente Phuoc Khanh junto con el hecho de que el puente Binh Khanh se haya completado oficialmente y se haya probado con exito son pasos clave para conectar toda la autopista Ben Luc - Long Thanh de casi 58 km de longitud. Cuando se complete en 2026 la carretera de 4 carriles con una velocidad maxima de 100 km/h se convertira en un eje de transporte estrategico que conecta el este y el oeste del pais reduciendo la presion del trafico para TPHCM y creando un motor para el desarrollo socioeconomico de toda la region.
