Masterise Group Joint Stock Company (Masterise Group) acaba de enviar un documento al Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh proponiendo participar en la investigación e inversión en la ruta a lo largo del río Saigón y la ruta LRT (tren ligero) o Tramway (tren subterráneo) a lo largo del río en forma de asociación público-privada (PPP), contrato BT (construir - transferir).
Según la propuesta, la carretera a lo largo del río Saigón tiene su punto de inicio en el puente Cần Giờ y su punto final en el puente Bến Súc (Carretera Provincial 15), con una longitud total de más de 78 km. Se propone invertir en la línea con una escala de 8 a 10 carriles.
Paralelamente, la ruta LRT/Tramway a lo largo del río Saigón tiene una longitud de unos 48,7 km. La ruta propuesta va desde la estación de autobuses Miền Tây existente, pasando por Lý Chiêu Hoàng - Võ Văn Kiệt - Công trường Mê Linh - Tôn Đức Thắng - Ba Son, y luego sigue la carretera a lo largo del río Saigón.
La ruta LRT/Tramway a lo largo del río Saigón es en realidad la línea de Metro número 11 que la ciudad de Ho Chi Minh ha planificado en la red de ferrocarriles urbanos.
Esta línea se aplica a la Resolución 188 de la Asamblea Nacional sobre el proyecto piloto de algunos mecanismos y políticas especiales, especialmente el desarrollo del sistema de ferrocarriles urbanos en la ciudad de Hanoi y la ciudad de Ho Chi Minh, creando así una base legal para acelerar el progreso de la implementación.
La base para esta propuesta es citada por la empresa de la Decisión No. 1711/QD-TTg de 31 de diciembre de 2024 del Gobierno sobre la aprobación de la Planificación de la ciudad de Ho Chi Minh para el período 2021 - 2030, visión hasta 2050.
La planificación determina continuar invirtiendo en la mejora y finalización de las rutas de transporte a nivel urbano; construir ejes urbanos principales, incluida la carretera a lo largo del río Saigón que conecta con las provincias vecinas. Al mismo tiempo, la planificación también identifica el proyecto de carretera a lo largo del río y la ruta LRT/Tramway a lo largo del río Saigón como proyectos de inversión prioritarios.
Según Masterise Group, una vez completados, estos dos proyectos conectarán con las carreteras de circunvalación 2, 3, 4; la autopista Ben Luc - Long Thanh; la Carretera Nacional 22, la Carretera Nacional 13; la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Moc Bai, Ciudad Ho Chi Minh - Chon Thanh... Formando así un eje radial importante, aumentando la eficiencia de la explotación de las obras de infraestructura existentes, contribuyendo a completar la red de transporte de acuerdo con la planificación.
No solo tiene un significado de transporte, las empresas creen que el proyecto también abre un espacio para el desarrollo urbano, comercial y de servicios a lo largo del río; creando un punto culminante para el paisaje fluvial, promoviendo el turismo y atrayendo inversiones nacionales y extranjeras.
El río Saigón tiene unos 256 km de longitud, nace en la antigua provincia de Bình Phước (ahora perteneciente a Đồng Nai después de la fusión), fluye a través de la provincia de Tây Ninh, la provincia de Bình Dương (antes) y la ciudad de Ho Chi Minh.
Solo el tramo que atraviesa la ciudad de Ho Chi Minh tiene unos 80 km de largo, serpenteando a través de muchas áreas centrales, creando penínsulas y espacios paisajísticos característicos como Thanh Da, Thu Thiem. Sin embargo, durante muchos años, el desarrollo del corredor ribereño ha sido descoordinado, el espacio ribereño está disperso y el potencial de explotación no es proporcional.
La Resolución del Congreso del Partido de la ciudad de Ho Chi Minh para el mandato 2025 - 2030 también define el objetivo de movilizar al máximo los recursos para completar la infraestructura en el eje dinámico del corredor a lo largo del río Saigón, formando gradualmente una cadena de ciudades ecológicas y turísticas a lo largo del río que se extiende desde el lago Dau Tieng hasta el río Dong Nai.
Además del tramo que atraviesa Ciudad Ho Chi Minh, también se ha planificado la segunda carretera a lo largo del río Saigón que atraviesa la provincia de Bình Dương (anteriormente) con una longitud de unos 98,2 km y una anchura de 32 m.
