El 30 de mayo, el presidente del Comité Popular de la ciudad de Dong Nai, Nguyen Van Ut, inspeccionó el progreso real de la implementación del trabajo de compensación y apoyo para el Proyecto de la Carretera de Circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh.
Según el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la ciudad, el proyecto de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh, tramo que atraviesa el área de Dong Nai, tiene una longitud de línea de más de 46 km, una escala de recuperación de tierras de más de 302 ha pertenecientes a 9 comunas y barrios.
Hasta ahora, para el trabajo de emisión de avisos de recuperación de tierras, las agencias funcionales han emitido para toda el área, alcanzando el 100%. El trabajo de investigación, estudio, medición e inventario se ha completado para más del 98% del área de tierra que necesita ser recuperada. El trabajo de confirmación del origen de la tierra, los activos vinculados a la tierra y las políticas de apoyo, los Comités Populares de las comunas y barrios han completado para casi el 88% del área.
Todo el proyecto ha aprobado actualmente un plan de compensación y apoyo para 834 hogares con un área de casi 155 hectáreas, alcanzando más del 51% del área de tierra que necesita ser recuperada.
Las agencias funcionales continúan realizando el conteo, confirmando el origen de la tierra y aprobando el plan de compensación y apoyo para el área restante. Al mismo tiempo, coordinar la recepción de la entrega de tierras, la entrega del sitio a la unidad inversora para implementar la construcción del proyecto.
Hablando en la encuesta, el presidente del Comité Popular de la ciudad, Nguyen Van Ut, solicitó a la localidad que se coordinara con el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la ciudad para concentrarse en acelerar el trabajo de limpieza del sitio para iniciar la construcción a finales de junio de 2026.
El proyecto de la carretera de circunvalación 4 de la ciudad de Ho Chi Minh tiene 159 km de longitud y atraviesa la ciudad de Dong Nai, la ciudad de Ho Chi Minh y la provincia de Tay Ninh. Esta es una carretera que desempeña el papel de un eje de transporte estratégico que conecta la región del Sudeste con el Suroeste y las Tierras Altas Centrales.
