Vehículos que transportan residuos de tierra entran y salen continuamente
Recientemente, camiones que transportan residuos de tierra del sitio de construcción del proyecto de vivienda social Yen Ninh entran y salen con frecuencia, lo que provoca que el polvo y la tierra cubran toda la superficie de la carretera.
El Sr. Bui Van Hieu (barrio de Yen Bai) dijo: "A menudo voy a comprar cosas al centro comercial justo al lado del proyecto, veo coches entrando y saliendo continuamente, el polvo vuela por todas partes, pegado a la carretera".
El proyecto se encuentra actualmente en la fase de construcción de los cimientos. Debido a la necesidad de excavar profundamente, el volumen de tierra y rocas residuales generadas es bastante grande.
En el Informe de propuesta de licencia ambiental enviado a los departamentos funcionales, Hacom Lao Cai Investment Joint Stock Company - el inversor del proyecto - dijo que alrededor de 36,362 m3 de tierra sobrante se verterán y apilarán en las parcelas de tierra No. 194, 202, 203 pertenecientes al mapa No. 32.
Sin embargo, los registros reales de los reporteros muestran que los camiones que transportan tierra cambian regularmente la ubicación de vertido, no se fijan en un solo punto como en el expediente.
Inicialmente, la tierra de desecho se transportaba a un terreno cerca del puente Tuần Quán. Después de acumular unos 1.000 m2, los camiones se trasladaron a otro lugar.
El 12 de marzo, los reporteros siguieron a dos camiones que transportaban tierra desde el proyecto hasta un terreno baldío en la calle Bach Lam. Aquí, los camiones vertieron tierra continuamente, mientras que las excavadoras operaban apresuradamente para nivelar el terreno inmediatamente después.
Según los residentes, el vertido de residuos ha estado ocurriendo desde que comenzó la construcción del proyecto. Mientras tanto, no se dispone de un área de lavado de coches antes de que entren y salgan los vehículos en la obra. Este contenido tampoco se menciona en el informe de propuesta de permiso ambiental del proyecto.
La consecuencia es que el barro se extiende a lo largo de la carretera Bach Lam (barrio de Van Phu), formando una gruesa capa de polvo que es fácil de arrastrar cuando hay fuertes vientos.
El 17 de marzo, en una entrevista con PV, el Sr. Nguyen Hong Lam (barrio de Van Phu) dijo: "Durante unos 10 días, he visto camiones que transportan tierra y rocas venir aquí para verter, y luego excavadoras para nivelar. No estoy seguro de si esto está autorizado o no".
Es necesario inspeccionar pronto el proceso de gestión y transporte de residuos de tierra.
Los líderes de los Comités Populares de los barrios de Yên Bái y Văn Phú informaron que aún no conocen la ubicación específica del vertedero del proyecto. El Sr. Phùng Tiến Thanh, presidente del Comité Popular del barrio de Yên Bái, dijo: "Solo conocemos que el proyecto está ubicado en el barrio y coordinamos el seguimiento de la ruta de transporte del proyecto".
Mientras tanto, el Sr. Le Anh Dung, presidente del Comité Popular del barrio de Van Phu, afirmó que la localidad no otorga permisos para verter residuos para ningún proyecto en el área.
El hecho de que las tierras residuales del sitio de construcción se reflejen vertidas en muchas ubicaciones diferentes plantea la necesidad de inspeccionar y aclarar pronto el proceso de gestión, transporte y tratamiento de las tierras residuales del proyecto para evitar el riesgo de contaminación ambiental, afectando la vida de las personas en el área.
Según la investigación, el proyecto de vivienda social Yen Ninh fue aprobado para la política de inversión por el Comité Popular Provincial de Lao Cai (antiguo Yen Bai) en la Decisión 1795/QD-UBND de fecha 30 de octubre de 2025, asignando a Hacom Lao Cai Investment Joint Stock Company como inversor principal.
El proyecto tiene una superficie de aproximadamente 22, 089,8 m2, consta de 5 edificios de apartamentos, y se espera que proporcione aproximadamente 807 apartamentos para atender a más de 2,100 residentes. La inversión total del proyecto es de aproximadamente 864,7 mil millones de VND, con un plazo de funcionamiento de 50 años a partir de la fecha de asignación del terreno.
