Como informo el periodico Lao Dong, alrededor del 21h34 el 26 de mayo, en el punto de hundimiento en la carretera nacional 3B que pasaba por Hiep Luc Village, Kim Lu Commune (Na Ri, Bac Kan), un conductor de motos habia caido a traves de la barrera y cayo en un pozo profundo.
Al recibir las noticias, las fuerzas funcionales implementaron urgentemente planes de rescate, bombeando agua, detectando a las victimas en el pozo.
Despues de 2 semanas de busqueda, el 12 de junio, el Comite Popular de la Provincia de Bac Kan dijo que habia acordado detener la busqueda.
La decision se tomo despues de que las unidades especializadas informan el campo y la evaluacion integral de la situacion en el area de incidentes.
Segun el Comite Popular del Distrito de Na Ri, las condiciones del terreno donde se produce el hundimiento son muy complicadas. El agua subterranea se eleva constantemente nuevamente, el agujero cae profundamente y muestra signos de expansion.
Aunque las fuerzas estaban de servicio dia y noche, utilizando muchos dispositivos de apoyo modernos, el enfoque del fondo del pozo aun enfrentaba grandes obstaculos e ineficaces como se esperaba.
Ademas, el riesgo de una fuerza de busqueda insegura esta aumentando debido a la continuacion del hundimiento.
En la reunion para evaluar la situacion, el vicepresidente del Comite Popular de Bac Kan Nong Quang Nhat Province estuvo de acuerdo con la propuesta de detener las actividades de rescate.
Al mismo tiempo, exigir que las autoridades locales continuen monitoreando el area y, al mismo tiempo, fortalezca las medidas para alertar y evitar que las personas se acercan a las areas peligrosas.
El Comite Popular Provincial tambien solicito revocar equipos y equipos de rescate, y al mismo tiempo coordinar con la unidad de gestion de trafico para garantizar la seguridad y la division temporal en la autopista 3B.
Con respecto a la siguiente orientacion, la provincia asigno al Departamento de Construccion para coordinar con el distrito de Na Ri para manejar el punto de hundimiento en KM80+050 en la autopista 3B. Esta es una caida que tiene un gran impacto en el trafico y tiene muchos riesgos potenciales.
Ademas, las agencias especializadas coordinaran con la unidad de consultoria, los expertos geologicos para continuar la encuesta de escena.
El objetivo es identificar la causa del hundimiento, proponer planes de manejo factibles, asegurando asi la estabilidad a largo plazo para las personas en el area afectada.
