Solo después de exactamente 3 meses de construcción a la velocidad del rayo, el área de estacionamiento 1C perteneciente al proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc se puso oficialmente en funcionamiento a partir del 16 de abril de 2026. Este no es solo el primer elemento del complejo de proyectos que sirve a APEC en alcanzar la meta, sino que también establece un récord en el progreso de la construcción en la historia de la infraestructura de aviación de Vietnam.
Junto con la alegría del estacionamiento 1C, otros elementos clave del proyecto también registraron impresionantes cifras de crecimiento día a día.
Según el informe de progreso (registrado hasta el 17 de abril de 2026), la pista de aterrizaje (CHC) número 2 de 3,300 m de largo está muy cerca de la fecha de finalización. La capa de hormigón cemento (BTXM) M150/25 ha alcanzado el 95% del volumen de trabajo. Esta es la capa base más importante para crear estabilidad para la pista. Mientras tanto, la capa de hormigón de superficie de alta calidad M350/45, que requiere las técnicas de construcción más estrictas para soportar la carga de las líneas de aeronaves de fuselaje ancho, también ha alcanzado el hito del 31%.
Según la hoja de ruta aprobada, se espera que para el 30 de junio de 2026, la carretera CHC número 2 sea aceptada técnicamente oficialmente. Inmediatamente después, se implementará el trabajo de vuelo estándar para verificar los sistemas de guía, las luces de señalización y la seguridad de vuelo. Si los índices cumplen con los estándares, el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc pondrá oficialmente en funcionamiento la segunda pista en agosto de 2026, lo que ayudará a duplicar la capacidad de recepción de vuelos aquí.
Y en el área de la estación, el ambiente de construcción también es igual de urgente. La terminal de pasajeros T2 está diseñada inspirada en el ala del fénix de fuego, actualmente ha alcanzado el 87% del volumen de la estructura en bruto. Actualmente, el proyecto ha entrado oficialmente en la etapa de instalación de la estructura de acero del techo. Los enormes marcos de acero están dando forma gradualmente a la imagen de alas de fénix de fuego extendiéndose con fuerza.
En particular, la Terminal VIP, que dará la bienvenida a jefes de estado y invitados de alto nivel, es el elemento con el progreso más temprano en el bloque de la terminal. Hasta el momento, el 100% de la estructura en bruto se ha completado, la estructura del techo de acero también ha alcanzado el 70%. Se espera que la sofisticación en la construcción de la estructura del techo de la Terminal VIP exprese plenamente la intención artística del arquitecto de convertir este lugar en una "sala de estar" de lujo de primera clase en la región.
Paralelamente, el patio de estacionamiento en el área de la estación también se está implementando vigorosamente. La clase BTXM M350/45 en el área T2 ha alcanzado el 10% y el área VIP el 13%. La implementación sincrónica desde la estación hasta el patio de estacionamiento asegura que cuando la obra se inaugure, todos los eslabones estarán listos, fluidos y satisfarán los estándares de servicio al más alto nivel.
Con un tiempo total de implementación asignado de 18 meses, el proyecto de ampliación del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc es uno de los proyectos clave para servir a APEC 2027.
En el gran sitio de construcción de Nam Dao, el ritmo de construcción durante la noche de cientos de vehículos motorizados, junto con miles de trabajadores, crea una carrera de aceleración sin precedentes.
Con este ritmo de progreso, el "milagro de Phu Quoc" se está convirtiendo gradualmente en realidad, estableciendo nuevos estándares de velocidad y calidad en la inversión en infraestructura en Vietnam, contribuyendo a convertir a Phu Quoc en uno de los nuevos centros de aviación, turismo y eventos del mundo.
