El proyecto de construccion de la carretera Dang Thai Mai - fase I (barrio de Tay Ho, Hanoi) se inicio el 15 de enero de 2025.
El proyecto fue aprobado por el Comite Popular del antiguo distrito de Tay Ho en la Decision No. 1434/QD-UBND de fecha 26 de agosto de 2024 con una inversion total de 552,697 mil millones de VND (de los cuales, los costos de limpieza del sitio son de 391,431 mil millones de VND; los costos de construccion son de 82,872 mil millones de VND).
El punto de inicio del proyecto es la zona de villas de Tay Ho, el punto final del proyecto esta en la interseccion con la calle Xuan Dieu con una longitud de linea de 1.260 m.
La escala de la seccion transversal de la carretera se divide en 2 tramos: El tramo 1 desde el punto de inicio de la interseccion con la calle Xuan Dieu hasta el callejon 35 de la calle Dang Thai Mai tiene una seccion transversal de 93,6 m de ancho que incluye carreteras de trafico a ambos lados, cada tramo tiene 19 - 21 m de ancho (carretera de 15 m, acera urbana de 4 - 6 m de ancho), el eje espacial paisajistico en el medio tiene 51,6 m de ancho; el tramo 2 sigue el tramo 1 hasta el punto final de la linea, tiene una seccion transversal de 20,5 m de ancho que incluye una calzada de 11,25 m de ancho, aceras a ambos lados 2 x 4,625 m.
El proyecto de la carretera Dang Thai Mai - fase I se lleva a cabo de acuerdo con la orientacion de la Planificacion General de la Capital de Hanoi aprobada por el Primer Ministro en la Decision No. 1668/QD-TTg de fecha 27 de diciembre de 2024. En consecuencia, la Capital de Hanoi esta orientada al desarrollo con 5 ejes espaciales importantes, que incluyen: Eje del Rio Rojo, Eje del Lago Oeste - Ba Vi, Eje del Lago Oeste - Co Loa, Eje Nhat Tan - Noi Bai y Eje Sur de Hanoi.
La Junta de Gestion de Proyectos de Inversion e Infraestructura del barrio de Tay Ho dijo que el area total de tierra recuperada para implementar el proyecto es de 48.338,6 m2, relacionada con 184 parcelas de tierra de muchas organizaciones e individuos.
Determinando que la liberacion del terreno siempre es un tema delicado, propenso a que surjan demandas, la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion e Infraestructura y el gobierno local han implementado el proceso de manera sistematica y de acuerdo con las regulaciones legales.
En particular, en el tema de los derechos de las personas, el gobierno ha construido proactivamente planes de compensacion y apoyo que se ajustan a la realidad, asegurando que las personas no se vean perjudicadas.
Ademas, el fondo de viviendas de reasentamiento con 39 apartamentos en ubicaciones favorables (casa C Xuan La y zona MHDI-1 My Dinh) se ha preparado cuidadosamente, ayudando a la gente a estabilizar sus vidas pronto despues de la entrega del terreno.
A principios de diciembre de 2025, todavia habia 10 casos que no cumplian con la entrega del terreno en el area de Ao Khau - Cua Trai.
El Comite Popular del barrio de Tay Ho y las organizaciones han implementado persistentemente el lema "ir a cada callejon, llamar a cada casa", organizando un dialogo directo para escuchar los pensamientos de la gente. En consecuencia, 3 hogares se ofrecieron voluntariamente a demoler la obra y firmaron un acta de entrega.
Para los 7 casos restantes que no cumplieron, el 10 de diciembre, las fuerzas funcionales implementaron la coercion de acuerdo con el procedimiento legal.
Segun los registros de Lao Dong el 24 de enero, un año despues del inicio de la construccion, el proyecto de construccion de la carretera Dang Thai Mai - fase I ha revelado su forma. En el sitio de construccion, el contratista esta movilizando muchas maquinas y personal para implementar la construccion sincronica de los elementos, asegurando el progreso establecido.
Se espera que el proyecto de construccion de la carretera Dang Thai Mai - fase I, cuando este terminado, contribuya a construir la imagen y la identidad de la capital de Hanoi de acuerdo con el objetivo Verde - Civilizado - Civilizado - Moderno basado en la preservacion y promocion de los valores del patrimonio espacial, arquitectonico, paisajistico, cultural e historico combinados con la construccion y el desarrollo urbano moderno, verde y creativo.
