El Comite Popular del barrio de Kien Hung (Hanoi) anuncio recientemente la publicacion y divulgacion del plan arquitectonico del Proyecto de inversion para construir un paso elevado en el cruce de la calle Le Trong Tan y la Carretera Nacional 6.
Lugar publico en la sede del Comite Popular del barrio de Kien Hung - Lote C3, Area Urbana de Van Phu, barrio de Kien Hung.
El periodo de cotizacion es de 30 dias, del 15 de enero al 15 de febrero de 2026.
El proyecto de inversion para construir un paso elevado en el cruce de la calle Le Trong Tan y la Carretera Nacional 6 (antiguo distrito de Ha Dong, ahora perteneciente a los barrios de Kien Hung y Duong Noi) fue aprobado por el Comite Popular de la ciudad de Hanoi en la Decision No. 1993/QD-UBND de fecha 11 de abril de 2025.
El proyecto invierte en la construccion de un paso elevado a escala de 4 carriles en direccion a la carretera Le Trong Tan - carretera Van Khe; construccion de un paso elevado con un tramo principal y un tramo de acceso de acero, con una longitud total de puente de unos 883 m.
Al mismo tiempo, recortar las aceras para ampliar la parte de la carretera, reorganizar el trafico, los semaforos de circunvalacion y construir y trasladar las obras de infraestructura tecnica y los arboles para garantizar la seguridad vial y la estetica urbana.
El Comite Popular de la ciudad de Hanoi asigno a la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Transporte como inversor principal. El proyecto pertenece al grupo B con una inversion total estimada de casi 880 mil millones de VND, implementado en el periodo 2026-2028.
En cuanto a la idea arquitectonica, la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de Hanoi dijo que el diseño de puentes de cableado, vigas, arcos... es poco factible debido a factores como el alto costo y el largo tiempo de construccion.
Ademas, el hecho de que el paso elevado en el ferrocarril Cat Linh - Ha Dong este situado en lo alto y oculte la vista, pero la hermosa estructura tampoco es admirada por muchas personas.
Sobre la base de los requisitos anteriores, la ubicacion real del proyecto se construira a traves de la linea de ferrocarril existente Cat Linh - Ha Dong, el uso de vigas de acero ligeras como se utilizo anteriormente con mejoras en las curvas del fondo de la viga, el pilar principal creando un punto culminante arquitectonico ha sido compartido por el grupo de diseño.
Consideramos que este plan es adecuado para la realidad actual, con los requisitos del tema planteado", declaro claramente la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de Hanoi.
La Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de Hanoi evalua que la situacion del trafico en el nudo de trafico Le Trong Tan - Carretera Nacional 6 es muy densa, por lo tanto, el tiempo de construccion debe calcularse para que sea lo mas corto posible.
Las estructuras tambien deben ser mecanizadas en la fabrica, yendo al sitio de construccion solo para instalarlas y colocarlas en la posicion... para minimizar el impacto en los residentes de los alrededores y los vehiculos que participan en el trafico.
