Segun el informe el proyecto de Ferrocarril de Alta Velocidad Norte-Sur que atraviesa la provincia de Gia Lai tiene una longitud de mas de 115 km con el punto de inicio en el barrio de Hoai Nhon Bac (distrito de Quang Ngai) y el punto final en el barrio de Quy Nhon Tay (distrito de Dak Lak) pasando por 18 comunas y barrios.
Se espera que el proyecto organice 2 estaciones: la estacion de Bong Son (barrio de Hoai Nhon Nam) y la estacion de Dieu Tri (comuna de Tuy Phuoc Tay). La demanda total de uso de la tierra es de aproximadamente 758 hectareas de las cuales el costo de la liberacion del terreno (GPMB) es de aproximadamente 6.410 mil millones de VND.
Para servir al proyecto la provincia planea construir 38 areas de reasentamiento 6 areas de cremacion y 10 minas de tierra. Hasta ahora las localidades han establecido la marca de GPMB 37/38 areas y al mismo tiempo han establecido un Consejo de compensacion y apoyo a la GPMB.
Para el proyecto de la autopista Quy Nhon - Pleiku la longitud total de toda la ruta es de unos 125 km (de los cuales 40 km pasan por el antiguo Binh Dinh y 85 km por el antiguo Gia Lai) pasando por 17 comunas y barrios.
La inversion total prevista es de mas de 43.700 billones de VND utilizando mas de 942 hectareas de tierra. Los gastos de compensacion apoyo y reasentamiento son de aproximadamente 4.715 billones de VND. Se espera que el proyecto comience en octubre de 2025.
En la reunion el Secretario del Comite Provincial del Partido de Gia Lai Ho Quoc Dung enfatizo que estos son 2 proyectos clave nacionales que tienen un significado especial para abrir nuevas oportunidades de desarrollo para Gia Lai.
El Sr. Ho Quoc Dung solicito al Comite Popular Provincial que dirija a los departamentos y sectores para que emitan pronto una tabla de precios de la tierra como base para la GPMB elaboren un plan de compensacion y planifiquen el area de reasentamiento y el fondo de tierra alrededor de las 2 estaciones de tren y la autopista. Al mismo tiempo planificar pronto los vertederos de descargas urbanas zonas industriales y grupos industriales a lo largo de la autopista Quy Nhon - Pleiku.
El Secretario del Comite Provincial del Partido asigno al Comite Provincial de Planificacion e Inversion en Construccion y al Comite Provincial de Planificacion e Inversiones para que coordinen la aceleracion del progreso de la GPMB de la autopista Quy Nhon - Pleiku; asigno al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras para que sea responsable de la GPMB del proyecto de Ferrocarril de Alta Velocidad.
El Departamento de Finanzas debe equilibrar y asignar fuentes de capital en el plan a medio plazo estar dispuesto a adelantar dinero para la GPMB de los proyectos. El Departamento de Agricultura y Medio Ambiente dirige a los inversores para que preparen materiales para servir al inicio de la construccion.
Debemos esforzarnos por iniciar el proyecto de la autopista Quy Nhon - Pleiku antes del Primer Congreso del Partido Provincial considerandolo un proyecto para celebrar el Congreso. Se requiere que todo el sistema politico se centre en acelerar el progreso' dirigio el Sr. Ho Quoc Dung.
