El proyecto de Renovacion del rio Tam Bac, tramo desde el puente Lac Long hasta el puente Hoang Van Thu, tiene una inversion total de mas de 557 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad de Hai Phong. El proyecto comenzo en octubre de 2022, escala de construccion de la linea de dique a lo largo del rio Tam Bac y el rio Cam con una longitud de 819 m hecha de pilotes de tablones de hormigon armado; renovacion y ampliacion de la carretera Tam Bac con una longitud de 130,14 m, ancho de la calzada de 35 m (tramo desde la estacion de Thuy Doi hasta la carretera Cu Chinh Lan).
El proyecto tambien mejora y amplia la carretera Ben Binh con una longitud de 187,86 m, un ancho de calzada de 35-55 m (tramo desde la carretera Cu Chinh Lan hasta el cruce entre la carretera Ben Binh y la carretera a lo largo del rio Cam); mejora y renovacion de la carretera Nguyen Thuong Hien con una longitud de 130 m, un ancho de calzada de 13,5 m y construccion y ampliacion de la carretera Nguyen Thuong Hien extendida, una longitud de 115 m, un ancho de calzada de 13,5 m (tramo desde Cu Chinh Lan hasta la carretera Tam Bac).
Una vez completado, el proyecto contribuira a completar la infraestructura de la zona, creando una direccion de desarrollo, teniendo un atractivo en el desarrollo del turismo de servicios, promoviendo el trabajo de embellecimiento urbano del barrio de Hong Bang en particular y la ciudad de Hai Phong en general.
Recientemente, al inspeccionar el progreso del proyecto, el Secretario del Comite del Partido de la Ciudad, Le Tien Chau, solicito al barrio de Hong Bang que instara y dirigiera urgentemente a la unidad de construccion para acelerar el progreso, comprometiendose a completar el proyecto antes del 31 de diciembre de 2025. Hasta ahora, el tramo desde el puente Lac Long hasta el mojon Thuy Doi, de casi 560 m de longitud, ha completado el cierre de pilotes y malecones, la instalacion de barandillas de la orilla del rio y la pintura completa de 2 capas, creando una apariencia espaciosa y sincronica para toda la linea. El tramo desde el mojon Thuy Doi hasta el puente Hoang Van Thu tiene mas de 250 m de longitud, el sistema de suministro de agua, drenaje de aguas residuales y comunicacion esta basicamente terminado. La superficie de la carretera se ha renovado y ampliado. Sin embargo, segun el registro del reportero de Lao Dong, en la mañana del 3 de enero, algunos elementos no estaban terminados. Decenas de metros de acera desde el mo
Se sabe que el contratista se esta concentrando intensamente, movilizando suficientes equipos, mano de obra, materiales, organizando muchas puntas de construccion para lograr el objetivo de completar todo el proyecto. Entre ellos, organizar la construccion en 3 turnos continuos, la construccion por horas extras, trabajando los fines de semana, los dias festivos para completar los elementos de la acera, instalar equipos de iluminacion y reacondicionar los detalles tecnicos.
El Sr. Doan Ngoc Huy (59 años, calle Ly Thuong Kiet) dijo: "El proyecto despues de mas de 3 años de implementacion, pero ahora esta casi terminado, la gente espera cada dia. Esperemos que en los proximos dias, el proyecto se complete y se ponga en uso, para que la apariencia de esta area sea espaciosa y hermosa antes del Tet Binh Ngo. La gente tambien tendra mas espacio para vivir, jugar y tomar fotos durante este Tet".
