El número de pasajeros del metro tiende a aumentar
El 9 de marzo, Nguyen Thi Lan Anh (20 años), estudiante de la Universidad de Ciencias Sociales y Humanidades de la ciudad de Ho Chi Minh, condujo una motocicleta desde la Aldea Universitaria hasta la estación de metro de la Universidad Nacional para estacionar, luego tomó el Metro número 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) hasta la sede principal de la universidad en la calle Dinh Tien Hoang.
La Sra. Lan Anh dijo que antes solía ir en motocicleta desde la Aldea Universitaria hasta la sede principal, una distancia de unos 18 km, tardando unos 45 minutos. En los días de atasco, el tiempo de viaje puede durar más de una hora. Sin embargo, cuando el precio de la gasolina ha aumentado continuamente en los últimos días, la estudiante decidió cambiar al metro.
Voy en metro a la estación de Ba Son y luego tomo unos 3 minutos a pie para llegar a la escuela. Viajar en tren es fresco, no hay que preocuparse por los atascos y es puntual. Si compro billetes con una aplicación bancaria o una billetera electrónica, también hay descuentos, por lo que es bastante conveniente y económico", compartió la Sra. Lan Anh.
Según el Sr. Lê Minh Triết - Director de la Compañía Limitada Unipersonal de Ferrocarriles Urbanos No. 1 (HURC1), anteriormente el Metro No. 1 atendió en promedio a unos 52.000 pasajeros al día. Sin embargo, en los últimos días, el número de pasajeros ha aumentado a casi 60.000 pasajeros/día.
El Sr. Triet dijo que, en el contexto del aumento de los precios de la gasolina y el petróleo, muchas personas eligen el metro para reducir los costos de viaje. Actualmente, la línea de metro número 1 también está implementando muchos programas de incentivos para alentar a los pasajeros a usar el transporte público. Los pasajeros que utilizan tarjetas Vikki que escanean directamente en la puerta de control de boletos en las estaciones están exentos del 100% del precio del boleto. Los clientes que usan tarjetas VPBank reciben un vale electrónico que incluye: 20.000 VND cuando hay al menos 2 transacciones en HCMC Metro; 50.000 VND con al menos 3 transacciones; y 100.000 VND cuando hay al menos 5 transacciones.
Los clientes que utilicen tarjetas Sacombank Mastercard MultiPass o MetroPass también recibirán un reembolso del 100% del valor de la transacción al escanear directamente en la puerta de control de boletos.
Además, muchas billeteras electrónicas también implementan promociones. ZaloPay ofrece un 50% de descuento (máximo 10.000 VND) al ingresar el código ZLPMETRO para pagar los billetes de metro con QR o en los quioscos de venta de billetes. MoMo ofrece un descuento de 20.000 VND para nuevos clientes al ingresar el código promocional los fines de semana. ShopeePay ofrece un 99% de descuento (máximo 20.000 VND) para nuevos clientes y un 50% de descuento (máximo 10.000 VND, máximo 40 veces/mes) para clientes que ya han pagado billetes de metro...
No solo el metro, muchas personas también eligen los autobuses para ir a trabajar y a la escuela en los días en que aumentan los precios de la gasolina.
La Sra. Nguyen Hoang Mai (35 años), empleada de oficina que trabaja en el barrio de Saigón, dijo que desde el 9 de marzo ha cambiado de moto a autobús. En la mañana del 9 de marzo, caminó desde su casa hasta la parada de autobús cerca del mercado mayorista de productos agrícolas de Thu Duc (barrio de Tam Binh) para tomar la ruta 19 a la calle Le Duan, con una distancia de unos 13 km.
Calculando tanto el viaje de ida como el de vuelta, solo cuesta alrededor de 12.000 VND en billetes. Si voy en moto, el costo de la gasolina es de alrededor de 50.000 VND por dos días, y tengo que soportar el sol y el polvo. Viajar en autobús es más económico, fresco y menos duro", dijo la Sra. Mai.
Según el Centro de Gestión del Tráfico Público de la ciudad de Ho Chi Minh, en los últimos días el número de pasajeros en las rutas de autobús también ha tendido a aumentar. Actualmente, la unidad está implementando muchos programas de incentivos para atraer a la gente a usar los autobuses.
Los pasajeros que paguen los billetes con una billetera electrónica pueden obtener un descuento o una exención del 100% del precio del billete. Por ejemplo, VNPT Money exime completamente de billetes, ShopeePay reduce el 99% a unos 70 VND.
Además, el programa "Vesnes sin efectivo - Viaje en autobús de 0 VND" se está implementando todos los viernes. En consecuencia, los pasajeros que paguen los billetes de autobús con billeteras electrónicas que participen en el programa estarán exentos del 100% del precio del billete, hasta 4 viajes/persona/día. Las ofertas se aplican a plataformas como VNPT Money, Viettel Money, ShopeePay y ZaloPay.
Un representante del Centro de Gestión del Tráfico Público de Ciudad Ho Chi Minh dijo: "En el contexto del aumento de los precios de la gasolina y el petróleo, viajar en autobús es una opción mucho más económica, y los pasajeros también disfrutan de muchos programas de incentivos atractivos".
Además, actualmente la ciudad de Ho Chi Minh tiene 66 rutas que utilizan energía respetuosa con el medio ambiente, incluidas 50 rutas de autobús eléctrico y 16 rutas de gas CNG, con un total de 1. 082 vehículos, lo que representa aproximadamente el 48% de toda la red. El reemplazo gradual de vehículos con autobuses eléctricos no solo contribuye a reducir la contaminación ambiental, sino que también mejora la calidad del servicio, atrayendo así a cada vez más pasajeros a elegir los autobuses como medio de transporte.
El transporte público de pasajeros sigue manteniendo precios de billetes estables
Hanoi mantiene estable la operación del transporte público de pasajeros. Los autobuses, el metro y los taxis no han aumentado los precios de los billetes, listos para atender las necesidades de viaje de la gente.
En una entrevista con un periodista del periódico Lao Dong, el Sr. Thai Ho Phuong, director del Centro de Gestión del Tráfico Público de la ciudad de Hanoi, dijo que desde principios de año, la unidad ha elaborado un plan para servir a la gente con el espíritu de "siempre listo - siempre al servicio".
Las estadísticas muestran que Hanoi tiene actualmente 1. 925 autobuses subsidiados. Entre ellos, 1. 364 autobuses diésel y 561 autobuses que utilizan energía limpia (incluidos autobuses eléctricos y autobuses de GNC). Se espera que a partir del 1 de abril, la ciudad de Hanoi ponga en funcionamiento 15 rutas de autobuses eléctricos más con aproximadamente 260 vehículos. En ese momento, el número total de autobuses que utilizan energía limpia alcanzará aproximadamente 821 vehículos (incluidos 682 autobuses eléctricos y 139 autobuses de GNC), lo que representa aproximadamente el 43,3% del número total de vehículos.
Representantes de la Asociación de Transporte de Hanoi también dijeron que la asociación está recomendando a las empresas de transporte que compartan las dificultades con la gente, y al mismo tiempo se coordinen con las agencias de gestión para estabilizar las operaciones de transporte. Según la Compañía Anónima de Gestión de Estaciones de Autobuses de Hanoi, actualmente las principales estaciones de autobuses como My Dinh, Giap Bat y Gia Lam no han registrado casos de empresas de autobuses que notifiquen aumentos de precios de billetes. Según las regulaciones, cuando se quiere ajustar los precios de los billetes, las empresas de transporte deben enviar documentos de declaración de precios para que la estación de autobuses los recopile y los presente al Departamento de Construcción de Hanoi para su consideración.
El Sr. Do Van Bang, director de Sao Viet Auto Company, dijo que los costos de combustible representan actualmente alrededor del 35 - 40% del costo operativo total de la empresa. Sin embargo, por el momento, la empresa mantiene los precios de los billetes sin cambios. "Si los precios de la gasolina y el petróleo continúan aumentando durante un largo período de tiempo, la empresa considerará un plan de ajuste", dijo el Sr. Bang.
La encuesta de los periodistas también muestra que las tarifas de los taxis tecnológicos actualmente no muestran signos de aumento. El Sr. Le An, director ejecutivo de la compañía de taxis Hoan Kiem, dijo que cada vez que se ajustan las tarifas, las empresas tienen que llevar a cabo muchos procedimientos, como declarar los precios, reiniciar los taxímetros, inspeccionar los equipos y publicar nuevas listas de precios.
Por lo tanto, las empresas no pueden ajustar los precios según cada fluctuación de los precios de la gasolina y el petróleo, sino que deben monitorear durante un cierto período de tiempo. Por el momento, las compañías de taxis mantienen las mismas tarifas y tratan de reducir los costos para estabilizar las operaciones", dijo el Sr. An.
