La industria de la aviacion global enfrenta desafios
El Sr. Le Hong HA, director general de Vietnam Airlines, dijo que la aerolinea esta suspendiendo muchos aviones A321Neo bajo el suelo debido a la convocatoria del motor del fabricante de Pratt & Whitney.
El Sr. Ha dijo que el proceso de poner el motor en mantenimiento duro hasta 300 dias, casi tres veces mas alto que antes. Por lo tanto, la situacion de falta de aviones continuara.
Vietnam Airlines dijo que la flota estrecha de la aerolinea tiene 66 unidades, incluidos tres tipos: A321CEO, A321Neo y A320neo. Esta es la principal flota de aviones, que brinda los mayores ingresos por transporte aereo.
Sin embargo, se preparan muchos aviones. Especificamente, 33 aviones A321CEO participara en el periodo de 2023 - 2031.
Mientras tanto, alquilar un avion (33 unidades) tambien esta en un estado vencido. Hay 10 aviones A321CEO expirados de 2029 a 2031; 20 Los barcos A321Neo expiraron de 2033 a 2034; Los tres barcos A320neo expiraron en 2036.
Si bien muchos aviones estan a punto de terminar con la depreciacion y el vencimiento del alquiler, la demanda del mercado sigue siendo muy grande. Como se esperaba, para 2030 y 2035, la demanda total de Vietnam Airlines fugaz es de 137 y 169 aviones respectivamente. Orientacion a 2040, su flota alcanzara mas de 200 barcos.
La escasez de aviones no es solo del mercado interno sino tambien una situacion comun de la internacional. Dave Schulte, director ejecutivo de Boeing Commercial Aircraft Marketing en el noreste de Asia, el sudeste asiatico y Oceania, dijo que en los ultimos años, la industria mundial de la aviacion ha enfrentado muchos desafios.
Aunque el PIB global ha excedido la pandemia y continua creciendo en comparacion con 2019, el suministro de aviones y el numero de asientos suministro al mercado aun estan en escasez. Segun las estimaciones de Boeing, alrededor de 3.000 aviones no han sido entregados en los ultimos años.
Esto condujo al hecho de que aproximadamente del 3% al 3.5% de la flota global debe dejar de funcionar. Sin embargo, debido a la falta de suministro, el porcentaje de aviones dejo de funcionar en los ultimos años ha disminuido la mitad.
La consecuencia de esto es que la edad promedio de la flota esta aumentando. Aeronave de pasajeros Un pasillo de edad promedio aumento mas de un año. Mientras tanto, el gran avion corporal y los aviones grandes del cuerpo tambien registraron un aumento de mas de un año y medio y casi un año.
En el sudeste asiatico, hay mas de 500 aviones que tienen cerca de 25 años, la edad de que estos aviones deberian haber dejado de funcionar. Al mismo tiempo, el numero de aviones de 20 a 23 años tambien esta aumentando significativamente.
El crecimiento anual de la demanda de pasajeros superara el 8%
Para superar la escasez de aviones, el Sr. Dave Schulte dijo que las aerolineas deben tomar una decision de manera proactiva sobre la flota en el contexto de la nueva aeronave que no se ha entregado hasta 2030.
Anteriormente, las empresas a menudo planeaban una flota durante el periodo de 5-7 años. Pero ahora, piensa que el tiempo de planificacion debe expandirse a 10 o incluso 15 años en el futuro.
En los proximos años, el mercado registrara el crecimiento del numero de aviones nuevos y usados e incluso dos veces.
Al comentar en el mercado de aviacion de Vietnam, el Sr. Dave Schulte dijo que creia que en los proximos 5 años, la industria de la aviacion de Vietnam sera testigo de un fuerte crecimiento. Se pronostica que la tasa de crecimiento anual de los pasajeros superara el 8%.
Vietnam Airlines dijo que, en la condicion de que los recursos de la aeronave hayan disminuido, la aerolinea ha implementado soluciones para ajustar las actividades de produccion y comerciales, cambiar rutas, operar y operar condiciones, el momento de girar la aeronave en los aeropuertos, por lo que ha aumentado la productividad de la aeronave, mientras que el tiempo de vuelo total es similar, pero aun asi garantiza la seguridad de la vuelo.
A largo plazo, Vietnam Airlines promueve la inversion de 50 aviones de cuerpo estrecho compro un 100% nuevo de los fabricantes de aviones. La inversion total de casi 3.7 mil millones de dolares. Vietnam Airlines dijo que se promoveria que se entregara a principios del periodo entre 2028 y 2031.
