Desde el 1 de julio hasta ahora, el sistema de boletos electrónicos interconectados multimodal ha atendido gratuitamente a unos 130.000 pasajeros que viajan dentro del alcance de la Carretera de Circunvalación 1.
El sistema de tarjetas de entrada electrónicas interconectadas multimodales fue puesto en funcionamiento por la ciudad de Hanoi a partir del 25 de junio de 2026. Inmediatamente después de su funcionamiento, el sistema calcula automáticamente la distancia de viaje dentro del alcance de la Carretera de Circunvalación 1 para implementar la política de libre acceso para las personas de acuerdo con la Resolución del Consejo Popular de la ciudad de Hanoi, aplicable desde el 1 de julio de 2026 hasta finales del 30 de junio de 2027.
El director del Centro de Gestión y Operación del Tráfico de la ciudad de Hanoi, Thai Ho Phuong, dijo que desde el 1 de julio hasta ahora, el sistema de boletos electrónicos interconectados multimodal ha sido recibido positivamente por la gente gracias a que brinda muchas comodidades en el proceso de uso del servicio. Las estadísticas muestran que alrededor de 130.000 pasajeros han sido exentos de tarifas de viaje dentro del alcance de la Carretera de Circunvalación 1.
Según el Sr. Phuong, básicamente el sistema ha cumplido con los requisitos de gestión. Sin embargo, durante el funcionamiento, todavía ocurren algunos casos en los que el equipo en la puerta de salida no funciona de manera sensible, lo que lleva a retrasos en la devolución del dinero a los pasajeros. El Centro ha registrado las quejas y continuará ajustando para que el sistema funcione de manera más estable, más amigable para los usuarios, y al mismo tiempo agregar características adecuadas a la práctica operativa.
Además, la aplicación de nuevas tecnologías requiere tiempo para que los pasajeros, especialmente los ancianos, se familiaricen con el uso de tarjetas virtuales y tarjetas de identificación ciudadana durante el viaje en autobús. Por lo tanto, el Centro ha extendido el período de uso de la tarjeta gratuita del modelo antiguo (sin chip) hasta el 31 de diciembre de 2026, y al mismo tiempo ha implementado la emisión de tarjetas electrónicas físicas gratuitas con chip para los sujetos que disfrutan de políticas gratuitas al usar autobuses subsidiados en la ciudad.
También según el Sr. Thai Ho Phuong, la puesta en marcha del sistema de boletos electrónicos es el primer paso en el proceso de transformación digital del campo del transporte inteligente de la capital.
En la siguiente fase, el sistema continuará expandiéndose, conectando con otros tipos de transporte y servicios de transporte como el metro, las bicicletas públicas, los taxis, los vehículos tecnológicos, los ferrocarriles y la aviación, con el objetivo de formar un ecosistema de transporte interconectado, conveniente y fluido.
Al mismo tiempo, las tarjetas de peaje se desarrollarán en una plataforma de pago multimodal, integrando muchos servicios esenciales de la ciudad, contribuyendo a construir un entorno digital moderno, conveniente y más conectado para la gente de la capital.
