La Carretera Nacional 6 es un eje vital, que conecta Hanoi con Hoa Binh (ahora Phu Tho) y las provincias del noroeste. De hecho, la Carretera Nacional 6 que atraviesa Hanoi se ha deteriorado y sobrecargado durante muchos años, con atascos y accidentes de trafico frecuentes.
Para resolver la situacion anterior, a finales de 2022, el Comite Popular de la ciudad de Hanoi inicio el Proyecto de ampliacion de la Carretera Nacional 6 tramo Ba La - Xuan Mai con una longitud de aproximadamente 21,7 km.
El punto de inicio del proyecto esta en el km 14 de Ba La, distrito de Ha Dong (ahora barrio de Yen Nghia); el punto final en el km 38, ciudad de Xuan Mai, distrito de Chuong My (ahora comuna de Xuan Mai).
El proyecto tiene 5 paquetes de licitacion de construccion e instalacion, que incluyen los siguientes elementos: Construccion sincronica de la base de la superficie de la carretera, suministro y drenaje de agua, trincheras de cables tecnicos, iluminacion, vegetacion, 8 puentes de carretera, 1 alcantarillado de nueva construccion.
El proyecto tiene una inversion total de mas de 9.590 mil millones de VND, invertido por la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Obras de Transporte de Hanoi, implementado en el periodo 2022-2027.
Segun el Comite Popular de la ciudad de Hanoi, actualmente, el inversor se esta centrando en implementar la construccion de elementos de construccion en el area del terreno que se ha entregado.
Especificamente, la construccion de la base y la superficie de la carretera en la seccion ampliada pertenece a los paquetes de licitacion No. 03, 04; la construccion de obras en la ruta como el puente Dong Tru, el puente Tan Truong, la fundicion de vigas del puente Xuan Mai, el puente Quan Lat y la fundicion de los segmentos de alcantarillado en caja, alcantarillado Nam Lu, la construccion de diques, muros de contencion...
Ademas, el inversor esta coordinando la construccion del paso elevado del cruce de la carretera de circunvalacion 4.
El Comite Popular de la ciudad de Hanoi dijo que el progreso de la implementacion de la construccion del proyecto sigue siendo lento debido a las dificultades y obstaculos en el trabajo de liberacion del terreno (GPMB).
Segun las estadisticas, en el distrito de Chuong My (antiguo) se entregaron alrededor de 51,46 hectareas/85,4 hectareas (alcanzando una tasa del 60%). Entre ellas, el area de tierra entregada es agricola, la tierra residencial no ha sido despejada. Sin embargo, la parte del terreno entregada es precaria, no esta en linea, esta atascada con obras de infraestructura tecnica, obras arquitectonicas no han sido trasladadas.
Y en el distrito de Ha Dong (antiguo) actualmente no se ha entregado el terreno. Actualmente, el inversor solo esta construyendo una pequeña parte en el area del terreno publico y el cruce con la carretera de circunvalacion 4.
Actualmente, las comunas y barrios por los que pasa el proyecto se estan centrando en la implementacion de la recuperacion de tierras y la limpieza del sitio para entregarlos al inversor del proyecto.
El 24 de diciembre de 2025, el Comite Permanente del Partido de la comuna de Phu Nghia trabajo con la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Transporte de Hanoi.
En la reunion de trabajo, ambas partes acordaron la hoja de ruta para completar el trabajo de GPMB del proyecto. Especificamente: El 31 de marzo de 2026 se completara la confirmacion del origen de la tierra y la poblacion; para el 15 de abril de 2026, se completara todo el plan de compensacion y apoyo en la Carretera Nacional 6 a traves de la comuna. Del 15 de abril al 15 de mayo de 2026 se pagara y apoyara el reasentamiento para los hogares elegibles.
En caso de que los hogares no entreguen el terreno, a partir del 15 de mayo de 2026, la comuna implementara planes de coercion.
El punto de vista de la comuna es que todo debe tener un responsable claro, un contenido claro del trabajo y un plazo de finalizacion claro. Los hitos de progreso se han determinado especificamente; rectificar y manejar oportunamente los retrasos. El objetivo es completar todo el trabajo de GPMB para el 30 de junio de 2026, creando condiciones para que los proyectos se implementen de manera sincronica", informo el lider del Comite Popular de la comuna de Phu Nghia.
