El 29 de enero, los líderes de la Junta de Gestión del Lago del Oeste (perteneciente al Comité Popular del distrito de Tay Ho, Hanoi) proporcionaron información relacionada con el plan para ampliar las carreteras alrededor del lago del Oeste.
El Sr. Tran Hieu, Subdirector de la Junta de Gestión del Lago del Oeste, dijo que el Consejo Popular de la ciudad de Hanoi ha aprobado preliminarmente la política de inversión para el proyecto de inversión, renovación y promoción del valor del área del lago del Oeste y la ruta de transporte paisajístico a lo largo del lago.
Este proyecto se invierte según el método de asociación público-privada PPP, tipo contrato de construcción-transferencia (BT).
Según el Sr. Hieu, durante la implementación del proyecto, las agencias funcionales investigarán el uso de un plan para no tomar tierras de las casas de la gente y no tener que despejar el sitio, sin afectar ni perturbar la vida de las personas.
La renovación y ampliación de la carretera tampoco rellena ni reduce el área de la superficie del agua del lago Oeste.
El Sr. Hieu enfatizó que las agencias especializadas investigarán y utilizarán medidas técnicas para ampliar el carril alrededor del lago, asegurando el estado original del lago Ho Tay y sin afectar el estado actual de la superficie del agua de acuerdo con el proyecto aprobado por el Comité Popular de la ciudad de Hanoi.
Anteriormente, el 27 de enero, el Consejo Popular de la ciudad de Hanoi aprobó una resolución que unificaba preliminarmente la política de inversión para el proyecto de inversión, renovación y promoción del valor de la zona del lago Ho Tay y la carretera de tráfico paisajística a lo largo del lago.
La escala prevista es de aproximadamente 575,6 ha, de las cuales el área del lago West es de 520,9 ha (manteniendo la superficie del agua en el estado actual del lago West); el área de tierra es de 49,7 ha (incluidos otros lagos pequeños).
En cuanto a la carretera a lo largo del lago Oeste, la ciudad ajusta la ampliación y renovación del tramo de la calle Nhat Chieu, la calle Ve Ho, la calle Trich Sai, la calle Nguyen Dinh Thi, la calle Quang An, la calle Quang Ba de 8,5 - 9,5 m a 21,24 m (calzada de 7 m de ancho a cada lado; mediana de 2 m de ancho; aceras residenciales existentes de 1 a 3 m de ancho, aceras del lago de 5 m de ancho).
Los tramos de carretera que atraviesan el área del jardín de flores existente se ampliarán para garantizar una calzada de 7 m a cada lado y una acera de 5 m en el lado del lago para preservar al máximo el jardín de flores, limitando el impacto en el paisaje de la zona.
Para el tramo de la calle Thanh Niên, la calle Quảng Khánh mantendrá la sección transversal existente, renovará las aceras, jardines de flores y parques.
El tramo de la calle Tu Hoa, la calle Yen Hoa, la calle Lac Long Quan mantendrán la sección transversal de tráfico existente, renovando las aceras.
Espacios de plazas, terrazas panorámicas junto al lago: Disposición de 27 posiciones de terrazas panorámicas alrededor del lago Ho Tay.
Al mismo tiempo, se ubicarán 2 plazas flotantes, la plaza Van Cao y la plaza del muelle de Kim Nguu.
La ciudad también construirá puentes paisajísticos, incluidos los puentes Nhat Chieu y Sam Cam, con un ancho promedio de unos 10 m.
Además, Hanoi también construirá 6 muelles alrededor del lago Ho Tay, incluidos 3 muelles principales y 3 muelles auxiliares. El fondo de tierras para el desarrollo alrededor del lago Ho Tay, Hanoi construirá: Parque de cuatro estaciones de flores, parque Dam Dong, jardín de flores Ben Chum, estanque Thuy Su, obras comerciales y de servicios, estacionamiento subterráneo, obras de protección ambiental, iluminación paisajística, espectáculos en vivo.
Se espera que la inversión total preliminar sea de más de 30.000 billones de VND, esforzándose por completar todo el proyecto en 2030 según el método de asociación público-privada PPP - tipo de contrato de construcción-transferencia (BT).
Para servir al inicio del proyecto anterior, Hanoi también iniciará el proyecto de inversión componente inicial para renovar y ampliar la carretera Quang An desde Phu Tay Ho hasta Pho Tu Hoa con una escala de aproximadamente 3,4 hectáreas.
Según Hanoi, el proyecto componente anterior tendrá una inversión total de más de 1.400 mil millones de VND, implementado desde el primer trimestre de 2026 hasta el segundo trimestre de 2027.
