La carretera de circunvalacion 2.5, tramo desde la calle Cau Giay hasta la calle Nguyen Trai, se divide en 6 tramos, con una longitud total de mas de 5 km, con una seccion transversal de 40-50 m.
Hasta ahora, se han completado y puesto en uso 2 tramos, incluido el tramo desde la calle Duong Dinh Nghe hasta Vu Pham Ham (aproximadamente 1,47 km de largo) y el tramo desde Tran Duy Hung - Nguy Nhu Kon Tum de aproximadamente 1 km de largo.
Para los 4 tramos restantes, la ciudad ha ordenado a los barrios de Cau Giay, Yen Hoa y Thanh Xuan que desplieguen la recuperacion de tierras y la limpieza del sitio para completar la construccion en 2026.
Entre ellos, el tramo desde la calle Cau Giay hasta la nueva area urbana de Dich Vong de 420 m de largo se implemento hace muchos años, pero se detuvo debido a problemas con la liberacion del terreno.
Aunque el Comite Popular del barrio de Cau Giay ha hecho propaganda, movilizacion y dialogo, hasta ahora todavia hay muchos hogares que han recibido dinero de compensacion pero no han reubicado ni entregado el terreno; algunos otros hogares no estan de acuerdo en recibir dinero debido a problemas con los precios unitarios de la tierra, asi como las politicas de reasentamiento complementarias.
El Comite Popular del barrio de Cau Giay dijo que se coordinara con las unidades pertinentes para inspeccionar y considerar la interrupcion del suministro de electricidad, agua, informacion de telecomunicaciones, television, vallas de hierro corrugado en el area de liberacion del terreno.
En caso de no cumplir con la entrega del terreno, el Comite Popular del barrio de Cau Giay asignara a las unidades pertinentes la elaboracion de expedientes y la organizacion de la coercion para la recuperacion de tierras de acuerdo con las regulaciones, completando en el primer trimestre de 2026.
Los 3 tramos restantes incluyen el tramo desde la nueva area urbana de Dich Vong - Duong Dinh Nghe (barrio de Cau Giay); Vu Pham Ham - Tran Duy Hung (barrio de Yen Hoa); Nguy Nhu Kon Tum - Nguyen Trai (barrio de Thanh Xuan) con una longitud total de aproximadamente 2,26 km.
La ciudad gasto alrededor de 8.402 mil millones de VND para implementar los 3 tramos de la linea anterior, de los cuales el costo de construccion es de 488 mil millones de VND, el resto es para la liberacion del terreno.
Los barrios de Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan fueron asignados como inversores de los proyectos componentes de compensacion y apoyo, las obras de infraestructura tecnica; los proyectos componentes de inversion en construccion fueron invertidos por la Junta de Gestion de Inversiones de Obras de Transporte de Hanoi.
Segun el miembro del Buro Politico, Secretario del Comite del Partido de la ciudad de Hanoi, Nguyen Duy Ngoc, la carretera de circunvalacion 2.5 juega un papel importante en el sistema de transporte de la capital de Hanoi, contribuyendo a desviar el flujo de trafico y reducir la presion sobre las principales carreteras como la circunvalacion 2 y la circunvalacion 3.
Esta carretera no solo promueve la economia y la sociedad, sino que tambien es una solucion clave para resolver los cuellos de botella de la congestion del trafico. Sin embargo, este proyecto se ha prolongado durante muchos años y aun no se ha completado.
El secretario del Comite del Partido de la ciudad de Hanoi solicito al Comite del Partido del Comite Popular de la ciudad que dirigiera al Comite Popular de la ciudad, a los departamentos, ramas, a la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Transporte; los comites del partido y los gobiernos de las comunas y barrios deben definir claramente la responsabilidad politica para completar el trabajo de liberacion del terreno y completar la construccion de todo el proyecto en 2026.
