En la cuenca del río To Lich, donde surgen 52 puntos de inundación en el centro de la ciudad, la ciudad está instalando estaciones de bombeo para 12 embalses reguladores. Para el 30 de abril de 2026, todos los embalses reguladores serán dragados e instaladas estaciones de bombeo para reducir proactivamente el nivel del agua antes de la lluvia. Muchos puntos de inundación local como el túnel Tran Duy Hung, la avenida Thang Long también se complementan con estaciones de bombeo reguladoras.
Según el Director del Departamento de Construcción, Nguyen Phi Thuong, el sistema de drenaje de la ciudad actualmente solo alcanza alrededor del 20% de la planificación general. En las 4 cuencas principales, que incluyen: Ta Day, Huu Day, río To Lich y río Rojo Norte, solo la cuenca del río To Lich (77 km2) se invierte de manera relativamente completa; las cuencas restantes todavía están en la etapa de inversión, careciendo de sincronización en términos de líneas de alcantarillado, estaciones de bombeo y lagos reguladores.
Toda la zona tiene 48 estaciones de bombeo principales, pero solo 9 estaciones grandes han entrado en funcionamiento, 6 estaciones están en construcción, el resto son elementos a pequeña escala. El sistema de embalses reguladores según la planificación necesita 5.050 hectáreas, pero solo se han implementado 1.010 hectáreas, alcanzando alrededor del 19%. Cuando las tormentas de finales de 2024 causaron precipitaciones que superaron la capacidad de diseño, la ciudad ha aparecido 220 puntos de inundación, de los cuales 91 puntos están gestionados por la ciudad y 119 puntos pertenecen a comunas y barrios.
En los últimos tiempos, el miembro del Comité Central del Partido, subsecretario del Comité del Partido de la Ciudad, presidente del Comité Popular de la ciudad de Hanoi, Vu Dai Thang, ha ido directamente muchas veces al lugar de los proyectos de drenaje y embalses reguladores, solicitando acelerar la construcción y ponerlos en funcionamiento pronto para servir a la lucha contra las inundaciones.
El presidente del Comité Popular de la ciudad, Vu Dai Thang, solicitó a los contratistas que maximicen su capacidad, aumenten la mano de obra y el equipo, organicen la construcción "3 turnos, 4 equipos" en ubicaciones favorables, aprovechen el clima y aceleren el progreso de los elementos clave. Junto con eso, se debe prestar especial atención a garantizar la calidad de la obra, la seguridad laboral y el saneamiento ambiental, no perseguir el progreso y afectar la calidad a largo plazo del proyecto.
La finalización a tiempo de estas obras servirá directamente al trabajo de prevención y control de inundaciones en la temporada de lluvias de 2026, al tiempo que mejorará la calidad de vida de las personas, creando una premisa para el desarrollo urbano sostenible", enfatizó el presidente del Comité Popular de la ciudad, Vu Dai Thang.
Durante la inspección in situ, el miembro del Buró Político, Secretario del Comité del Partido de la Ciudad, Jefe de la Delegación de la Asamblea Nacional de Hanoi, Tran Duc Thang, enfatizó repetidamente que cada proyecto de drenaje y prevención de inundaciones no es solo una obra de infraestructura, sino también una medida de la confianza de la gente en el gobierno.
A través de la inspección del elemento de construcción de la línea de drenaje desde la carretera DT4 de la zona urbana de Tay Ho Tay hasta la carretera Hoang Quoc Viet; el lago regulador Yen Nghia 1 y el canal La Khe, el Secretario del Comité del Partido de la Ciudad, Tran Duc Thang, enfatizó que si no se completa a tiempo, el riesgo de inundaciones perturbará la vida y los negocios de las personas.
En el proyecto del lago regulador Yen Nghia 1, el secretario del Comité del Partido de la ciudad, Tran Duc Thang, solicitó a los departamentos especializados que revisaran y completaran la planificación espacial alrededor del lago en la dirección de la sincronización de la infraestructura de transporte, las calles peatonales, los árboles verdes, la iluminación y el espacio de vida comunitaria. El lago regulador, una vez terminado, debe convertirse en un punto culminante paisajístico, un espacio verde significativo para que la gente juegue, entrene y se relaje.
En el sitio de construcción del proyecto del canal La Khê, el secretario del Comité del Partido de la ciudad, Trần Đức Thắng, dirigió al barrio de Hà Đông y a la Junta de Gestión de Proyectos para que informaran claramente sobre el estado actual de la contaminación, los puntos de descarga directa al canal, los casos de invasión del corredor, la construcción ilegal, para construir así un plan de manejo completo, con una hoja de ruta y pasos específicos. Los casos de violación deben ser inspeccionados, se deben elaborar expedientes y se deben manejar estrictamente.
