El 26 de agosto el Comite Popular de la ciudad de Hanoi emitio la Decision No. 4412/QD-UBND sobre la aprobacion del plan de ruta ubicacion de la obra segun la linea a escala 1/500 tramo desde la estacion C8 hasta la estacion C10 perteneciente al Proyecto de Inversion en la construccion de la linea de ferrocarril urbano de la ciudad de Hanoi ruta numero 2 tramo Nam Thang Long - Tran Hung Dao.
El plan fue elaborado por el Instituto de Planificacion de la Construccion de Hanoi y ha sido evaluado por el Departamento de Planificacion y Arquitectura de Hanoi. El tramo de ruta se implementa en los barrios de Hoan Kiem y Cua Nam.
El plan de la ruta colocara tuneles paralelos luego se convertira en una forma de triangular desde la calle Hang Duong hasta la calle Hang Chieu. Viajar subterraneo a traves de Hang Duong Hang Ngang Hang Dao la zona del lago Hoan Kiem la calle Dinh Tien Hoang y Hang Bai.
El corazon del tunel del tunel izquierdo en direccion desde Nam Thang Long hasta Tran Hung Dao se determina a traves de los puntos B1 B2 C1 C2 C3 B3 B4 B5 y B6; el corazon del tunel del tunel debe identificarse a traves de los puntos N1 N2 C1 C2 C3 N3 N4 N5 y N6 con coordenadas y especificaciones tecnicas registradas directamente en el dibujo (incluidos los puntos C1
Las tres estaciones principales en este tramo incluyen: La estacion C8 se mantiene segun la planificacion aprobada en 2014. La estacion C9 (Ho Hoan Kiem) se construye subterraneamente debajo de la calle Dinh Tien Hoang tramo que atraviesa la zona de la Plaza - Parque Dong ho Hoan Kiem y la sede del Consejo Popular del Ayuntamiento de Hanoi con una escala de 4 plantas con una superficie total de aproximadamente 7.703 m2. La estacion C10 (la estacion Tran Hung Dao): construida en el cruce de la calle Hang Bai - Tran Hung Dao con una escala de 4 plantas con
Este plan de ruta sustituye el tramo de la ruta C8-C10 aprobado en las QD No. 2297/QD-UBND (2013) y 861/QD-UBND (2016). Al mismo tiempo es una base para actualizar y complementar los proyectos de planificacion de subzonas y detalles relacionados.
El Comite Popular de la ciudad de Hanoi asigno al Departamento de Planificacion y Arquitectura la confirmacion de los planos la inspeccion de la implementacion. La Junta de Gestion del Ferrocarril Urbano de Hanoi anuncio publicamente el expediente aprobado. Establecer expedientes para ajustar los limites del corredor y el corazon de la linea. El Comite Popular de los barrios de Hoan Kiem y Cua Nam gestiona estrictamente la tierra y el orden de construccion de acuerdo con la planificacion aprobada.
La linea de metro numero 2 tramo Nam Thang Long - Tran Hung Dao tiene 11,5 km de longitud con 8,9 km de via subterranea y 2 2 km de vias elevadas. Esta linea de metro tiene 7 vias subterraneas y 3 vias elevadas con una inversion total del proyecto de casi 35.600 billones de VND un aumento de mas de 16.000 billones de VND en comparacion con la politica de inversion aprobada por primera vez en 2008.
Se espera que la linea de metro numero 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao comience a construirse el 10 de octubre de 2025.
