El proyecto de inversión para la construcción de la carretera My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh (tramo que conecta la carretera principal del sur con la carretera Huong Son - Tam Chuc), se divide en 3 subproyectos.
Proyecto componente 1: 1: Compensación, apoyo y reasentamiento para la implementación de la limpieza del sitio en el distrito de Ung Hoa, invertido por el Comité Popular de la comuna de Hoa Xa (anteriormente el Comité Popular del distrito de Ung Hoa), con una inversión total de aproximadamente 289 mil millones de VND.
Proyecto componente 1. 2: Compensación, apoyo y reasentamiento para la implementación de la limpieza del sitio en el distrito de My Duc invertido por el Comité Popular de la comuna de Huong Son (anteriormente el Comité Popular del distrito de My Duc), con una inversión total de aproximadamente 194 mil millones de VND.
Proyecto componente 2: Inversión en la construcción de la carretera My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh (tramo que conecta desde la carretera principal del sur hasta la carretera Huong Son - Tam Chuc).
La longitud total de la línea es de 12,5 km, la sección transversal es de 21 m, la velocidad de diseño es de 80 km/h. El punto de inicio de la línea está en el cruce con la carretera principal del sur en el Km31+800, el punto final se cruza con la carretera Huong Son - Tam Chuc.
La inversión total es de 2. 080,356 mil millones de VND, de los cuales los costos de construcción son de 1. 733,384 mil millones de VND.
Tiempo de ejecución del proyecto de 2023-2027. Lugar de construcción comunas de Ung Hoa, Hoa Xa y Huong Son.
El área total que debe despejarse es de 412. 638,8 m2, de los cuales la tierra agrícola es de 273. 477,0 m2, la tierra pública es de 133. 737,7 m2, la tierra residencial es de 5. 424,1 m2.
Hasta la fecha, el trabajo de liberación del terreno entregado para la construcción es de 309.256/412.638,8m2, alcanzando el 74,94%.
En la comuna de Ung Hoa, el área entregada es de 35. 375,5/35. 375,5 m2.
En la comuna de Hòa Xá, el área total que debe despejarse es de 266. 590,5 m2/740 planes. De los cuales la tierra agrícola es de 196. 578,8 m2/739 planes, la tierra pública es de 70. 011,7 m2.
Hasta ahora, la entrega a la Junta de Gestión de Proyectos es de 202. 585/266. 590,5 m2.
En la comuna de Hương Sơn, el área total que debe despejarse es de 110. 672,8 m2/194 planes. De los cuales, la tierra agrícola es de 53. 958,9 m2/160 planes, la tierra pública es de 51. 289,8 m2/1 plan, la tierra residencial es de 5. 424,1 m2/26 planes.
Hasta ahora, la entrega a la Junta de Gestión de Proyectos es de 71. 306,2/110. 672,8 m2.
En cuanto a los trabajos de construcción, para la parte del puente, el puente Ngoai Do (se han construido 20/40 pilotes perforados, se han completado los pilares T1, estribo M1, se ha perforado CKN del estribo M2 (3/5 pilotes), se está construyendo la base de fundición de vigas); el puente Song Day está construyendo y completando la base de hormigón de los pilares, el cuerpo del pilar, la viga del pilar T16; pilotes perforados del estribo M2; se han completado 4 CKN del pilar T10 (4/11); construcción de pilotes de hormigón armado (completado 462/462); se está construyendo la quema de alcantarillas longitudinales y la base de fundición de vigas.
Para la parte de la carretera, se están construyendo terraplenes de arena, tratamiento de suelos blandos en los tramos de la línea (Km36+560 - Km37+617,96; Km37+792,38 - Km40+120; Km41+600 - Km41+830; Km45+627 - Km45+900; Km47+169 - Km47+452).
Con respecto a las dificultades y obstáculos, la Junta de Gestión de Proyectos dijo que la ubicación del sitio de los pilares T11, T12, T13, T14, T15 y la carretera paralela; el tramo final de la línea (comuna de Huong Son) junto con algunos tramos de la línea en el área de la comuna de Hoa Xa no han sido entregados.
Algunas ubicaciones han recibido terrenos, pero la carretera de acceso no está disponible para la construcción.
El terreno se entregó (alcanzando alrededor del 74,94%), sin embargo, muchas ubicaciones no son continuas, lo que afecta el proceso de implementación de la construcción del tratamiento de suelos blandos en toda la línea.
La Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Transporte de Hanoi solicita a los Comités Populares de las comunas de Hoa Xa y Huong Son que aceleren el progreso de la implementación de los subproyectos de liberación de terrenos, entregando terrenos limpios como base para la construcción del proyecto a tiempo.
