El Vicepresidente Permanente del Comité Popular de la ciudad de Hanoi, Duong Duc Tuan, acaba de firmar y emitir la Decisión No. 834/QD-UBND sobre la aprobación del Proyecto de inversión para la construcción de una carretera según la planificación desde el dique Huu Duong a través de la carretera 181 en la ubicación de la pagoda Linh Quy hasta el canal Dai, distrito de Gia Lam (ahora comuna de Thuan An).
El proyecto tiene como objetivo mejorar el transporte, promover la economía y la sociedad en la comuna de Thuan An, mejorar gradualmente la calidad de la estructura económica hacia la urbanización, contribuir a completar la red de transporte en la comuna de Thuan An de acuerdo con la planificación, limitar la congestión del tráfico y mantener el orden y la seguridad del tráfico en la comuna.
La carretera se invierte y construye con una longitud de aproximadamente 2,55 km. El punto de inicio de la línea Km0+00 se cruza con la carretera del corredor al pie del dique derecho de Duong, el punto final de la línea se cruza con la carretera a lo largo del canal Dai.
La escala de la sección transversal de la carretera es de 23 m de ancho. Esta es una carretera de nivel urbano, tipo de carretera principal regional. Velocidad de diseño de 50 km/h.
El Comité Popular de la ciudad requiere organizar la gestión e implementación de proyectos de inversión de acuerdo con el contenido de esta decisión y las regulaciones del Estado y la ciudad sobre la gestión de proyectos de inversión en construcción, la gestión de la calidad de la construcción, la gestión de los costos de inversión en construcción, la supervisión de la evaluación de la inversión, la supervisión comunitaria; implementar proyectos de inversión a tiempo y con calidad de acuerdo con las regulaciones de la ley vigente.
El Comité Popular de la comuna de Thuận An y las unidades de consultoría son totalmente responsables ante la ley de la capacidad de las organizaciones e individuos que realizan encuestas, elaboran proyectos de inversión, verifican proyectos de inversión; la exactitud de los datos en el informe de estudio de viabilidad; la racionalidad de la solución de diseño en el diseño básico del proyecto de inversión y la legalidad del expediente presentado para evaluación y aprobación.
Continuar coordinando con los inversores de los proyectos de inversión relacionados para unificar el plan de diseño de los elementos para garantizar la conexión sincrónica del sistema de infraestructura técnica dentro y fuera del área del proyecto de inversión con el fin de mejorar la eficiencia de la inversión, evitar la duplicación y el despilfarro; tener medidas para organizar la construcción adecuadas, garantizar la seguridad vial, la seguridad laboral y minimizar el impacto en la vida de las personas en el área del proyecto de inversión.
El Departamento de Construcción asume la responsabilidad de gestionar la calidad de la construcción de obras de acuerdo con sus funciones y tareas y de acuerdo con las regulaciones vigentes; recibe y gestiona los activos de infraestructura de los elementos de construcción formados a partir de proyectos de inversión de acuerdo con la descentralización de la gestión y los pone en funcionamiento y mantenimiento de obras de acuerdo con las regulaciones; complementa el volumen de trabajo de gestión y mantenimiento de obras en el paquete de licitación para la gestión y mantenimiento del sistema de infraestructura según la zona de gestión.
Otros departamentos y sectores de la ciudad relacionados coordinan y guían a los inversores para implementar proyectos de inversión de acuerdo con las regulaciones vigentes; son responsables de la gestión estatal en su campo de gestión de los trabajos relacionados con el proceso de implementación del proyecto de inversión.
