En la tarde del 28 de octubre despues de una fuerte lluvia el tunel delante de la nueva estacion de autobuses Mien Dong (barrio de Long Binh) con una inversion de mas de 70 mil millones de VND continuo inundado profundamente. Aunque el inversor habia instalado camaras y dispuesto personal para vigilar las inundaciones el agua seguia inundando intensamente lo que obligo a muchas personas que conducian motocicletas a dar la vuelta.
Segun los registros el interior del tunel frente a la nueva estacion de autobuses de Mien Dong se ha inundado gravemente. La zona inundada se extiende casi 100 m al final del tunel con una profundidad de 30 a 50 cm. Esta situacion ha provocado que una serie de motocicletas se pierdan el motor cuando intentan circular. Muchas personas que conducen motocicletas se ven obligadas a girar la cabeza del vehiculo por temor a dañar el motor.
Esta no es la primera vez que este tunel subterraneo se inunda desde que se puso en uso para vehiculos de dos ruedas y automoviles de menos de 9 plazas.
Recientemente la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en la Construccion de Obras de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh (Ban Giao thong) - el inversor del proyecto - instalo camaras de vigilancia en el tunel y dispuso una unidad de guardia para garantizar la capacidad de bombeo y drenaje de agua. Sin embargo estas medidas parecen no haber funcionado cuando el agua sigue inundando intensamente esta tarde.
La situacion de la higiene dentro del tunel clandestino tambien es alarmante. Actualmente dentro del tunel todavia hay muchos residuos incluidos bolsas de plastico telas ropa zapatos... causando contaminacion ambiental y perdida de estetica urbana.
La inundacion continua del tunel subterraneo ha causado grandes dificultades y indignacion a la gente al circular por esta importante zona de entrada.
El sotano delantero de la nueva Estacion de Autobuses del Este esta ubicado en el proyecto de construccion de un paso elevado y un sotano en la Carretera de Hanoi.
El proyecto se lleva a cabo desde 2018 solo el elemento del tunel subterraneo comenzo a construirse en marzo de 2020.
El tunel subterraneo tiene 670 m de largo 8 m de ancho solo para vehiculos de 2 ruedas y automoviles pequeños para evitar conflictos de trafico con los autobuses de pasajeros al entrar y salir de la nueva estacion de autobuses Mien Dong. El tunel tiene 3 tramos cerrados y 4 tramos abiertos para crear ventilacion para el tunel subterraneo.
