Según los registros de los reporteros en los últimos días, cerca de las aceras en una serie de calles céntricas de la ciudad de Ho Chi Minh como Tran Quoc Thao, Ba Huyen Thanh Quan, Vo Van Tan, Nguyen Dinh Chieu... aparecen simultáneamente franjas de pintura azul llamativas. Esta franja de pintura azul tiene la tarea de crear límites claros, "marcando" directamente el área reservada para que los autobuses se detengan en las aceras para recoger y dejar pasajeros.
Según el Centro de Gestión de Tráfico Público de la ciudad de Ho Chi Minh, durante mucho tiempo muchas paradas solo han sido marcadas con postes de señalización en las aceras. Cuando las calles están concurridas, las señales se obstruyen fácilmente. Por lo tanto, pintar el color azul directamente en la superficie de la carretera ayudará a los pasajeros que esperan el autobús a reconocerlo fácilmente desde lejos. Más importante aún, esta franja de color llamativa sirve como un recordatorio visual, exigiendo a los motociclistas y automovilistas que no se detengan ni estacionen incorrectamente, devolviendo un espacio abierto para que los autobuses entren y salgan de la parada.
Cada tira de pintura azul está diseñada con una longitud de aproximadamente 12,6 m y un ancho de 2,4 m, justo a la altura de un autobús estándar. Para garantizar la seguridad vial, toda la superficie de la capa de pintura se vuelve rugosa para evitar resbalones. Según el diseño completo, después de pintar el fondo azul, las agencias funcionales continuarán dibujando líneas amarillas en la parte superior para aumentar la atracción de la atención.
Antes de la implementación práctica a gran escala, las agencias funcionales probaron la implementación en las paradas de autobús en las calles Le Thanh Ton, Nguyen Thai Hoc, Le Quy Don. Los resultados mostraron que el color verde brinda una sensación suave para los ojos, es amigable con el paisaje urbano y, especialmente, coincide con los colores de identificación familiares del sistema de autobuses de la ciudad.
En el futuro, este modelo de cinta de pintura verde continuará siendo replicado en áreas con un alto volumen de personas que viajan, como hospitales, escuelas, estaciones de conexión de Metro y centros comerciales. Esta solución es muy apreciada porque la construcción es muy rápida y sencilla, resolviendo el problema de la invasión de estaciones de autobús sin afectar ni romper la estructura de la superficie de la carretera existente.
