Reportado por el periodico PV Lao Dong el 31 de mayo y el 1.6 mostro que Hanoi Railway Company Limited (Hanoi Metro) esta llevando a cabo un reemplazo de las placas de techo de la estacion Yen Nghia (distrito de Ha Dong).
Anteriormente, alrededor de 10h en 23.5, Hanoi tenia fuertes lluvias y fuertes vientos. El area del segundo piso de la estacion Yen Nghia fluye hacia abajo desde el techo, flotando el piso. El departamento de gestion debe enviar al personal a limpiar continuamente.
Segun el Departamento de Construccion de Hanoi, a traves de la inspeccion muestra que la hoja de techo de la estacion Yen Nghia estaba dañada, la velocidad del techo debido a la tormenta Yagi septiembre de 2024.
Sin embargo, el metro de Hanoi se retrasa, no coordina activamente con unidades relevantes para informar a la autoridad para tomar medidas correctivas, afectando a los pasajeros y la operacion del barco.
En el momento del departamento de construccion, la inspeccion se verifico el 26 de mayo, en algunas estaciones como Yen Nghia, Van Quan, la hoja de techos cubrio la escalera mecanica al aire libre y el techo de caminata hecho de laminas de plastico azul encendidas y dañadas.
Desde los resultados de la inspeccion, el Departamento de Construccion propuso la ciudad para aprobar la politica para permitir que el metro de Hanoi repare los techos de emergencia en el techo de la estacion Yen Nghia, la escalera mecanica y los techos de vidrio rotos y el vidrio roto en algunas estaciones de la ruta Cat Linh - Ha Dong segun lo prescrito, completado antes del 6 de junio.
En menos de 2 semanas, el tranvia Cat Linh - Ha Dong tenia constantemente un problema.
Mas recientemente, en la tarde del 30 de mayo, la unidad operativa tuvo que desconectar la electricidad, dejar de correr desde la estacion Cat Linh hasta la estacion Lang debido a la aparicion de advertencia de errores en la estacion Cat Linh. El incidente ocurrio a las 17h36, superado despues de 25 minutos.
Anteriormente, en la tarde de 19.5, el tren HN001 - Co 2 tenia agua que fluia en el tren. Algunas personas tienen que usar paraguas, otras se mueven a otra posicion.
Hanoi Metro luego emitio un comunicado dijo que la causa del incidente fue el aire acondicionado inestable, lo que resulto en flujo de agua a un automovil de pasajeros.
Hanoi Metro ha invitado a expertos a verificar, descubrir la causa y tener una solucion, y mantener todo el aire acondicionado del tren.
Cat Linh - Ha Dong Urban Railway se puso en operacion comercial en noviembre de 2021. El camino tiene 13 km de largo, de alto en 12 estaciones. Cada tren tiene 4 autos, transportando 960 personas, una velocidad maxima de 80 km/h, una velocidad minera de 35 km/h. El precio mas bajo del boleto es VND 8,000 por turno, hasta VND 15,000 si viaja toda la ruta.
Estadisticas de Hanoi Metro, trimestre I/2025 Cat Linh - HA Dong Route que transporta 3,23 millones de pasajeros, un 13,3% mas durante el mismo periodo; Los ingresos de los boletos llegaron a mas de 20 mil millones de dong, un 9,1%mas.
