En la mañana del 25 de julio, el Sr. Nguyen Van Thanh (58 años, barrio de Tan Son Nhat) conducía tranquilamente su motocicleta por la nueva carretera asfaltada desde la calle Ba Vi hasta el callejón 108 Cong Hoa. A ambos lados hay filas de casas espaciosas, el tráfico es fluido.
Pocas personas recuerdan que justo debajo de esa carretera solía estar el canal A41, un canal negro, lleno de basura y maloliente durante muchos años.
Nunca pensé que algún día este canal se convertiría en una carretera tan hermosa", compartió el Sr. Thanh.
Según los recuerdos de la gente, el canal A41 fue una vez un "punto negro" de contaminación. El lecho del canal está sedimentado, la basura doméstica y los escombros están densos, y muchos tramos también están invadidos por casas construidas.
El canal A41 también se encarga de drenar alrededor del 50% del agua de lluvia del aeropuerto de Tan Son Nhat.
Sin embargo, durante las fuertes lluvias de 2016, el aeropuerto de Tan Son Nhat se inundó gravemente debido a que el canal se redujo, la basura bloqueó el flujo, lo que provocó que el agua no pudiera drenar a tiempo.
Ante esta situación, el mismo año, el Consejo Popular de la ciudad de Ho Chi Minh aprobó la política de inversión para el proyecto de renovación del canal A41.
Según el plan, el proyecto se completará en el período 2017 - 2019. Sin embargo, los problemas prolongados en el trabajo de compensación y limpieza del sitio han provocado que el proyecto se retrase muchas veces.
No será hasta diciembre de 2024, cuando los cuellos de botella en el terreno se eliminen gradualmente, que el proyecto comenzará oficialmente.
Después de tener el terreno, se movilizó una serie de máquinas para la construcción. El antiguo canal fue renovado con un sistema de alcantarillado de caja de hormigón sólido.
El tramo desde la calle Ut Tich hasta la calle Giai Phong instala una alcantarilla de caja doble de 2,5 x 2,5 m; el tramo desde la calle Giai Phong hasta la calle Phan Thuc Duyen utiliza una alcantarilla de caja única del mismo tamaño.
Hasta ahora, el tramo desde la calle Ba Vi hasta el callejón 108 Cong Hoa se ha completado y puesto en funcionamiento, ayudando a abrir una dirección adicional para conectar la zona de entrada al aeropuerto de Tan Son Nhat.
El cambio no solo radica en la infraestructura de transporte, sino también en la apariencia urbana y la vida de las personas. De las casas que dan la espalda al canal contaminado, ahora muchos hogares poseen fachadas orientadas a nuevas carreteras, limpias, hermosas y despejadas.
La Sra. Dang Thi Minh, residente de la calle Giai Phong, dijo que su familia se está preparando para renovar el terreno para hacer negocios cuando se complete la carretera.
El número de coches seguramente será mayor que antes. Si las carreteras son bonitas, el comercio también será más conveniente, el barrio estará mucho más animado", espera la Sra. Minh.
En declaraciones al periódico Lao Dong, el Sr. Le Huu Tuan, subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción del barrio de Tan Son Nhat (inversor), dijo que el proyecto alcanza actualmente alrededor del 65% del volumen de construcción e instalación.
En el tramo de intersección con la carretera que conecta Tran Quoc Hoan - Cong Hoa, las unidades están completando urgentemente la conexión de transporte y el sistema de drenaje, que se espera que se complete en agosto.
Actualmente, todavía hay unos 40 m de línea que no se pueden construir porque 24 hogares no han entregado el terreno.
El inversor está coordinando con el Comité Popular del barrio para completar los expedientes para ajustar los límites de compensación para algunos casos para garantizar los derechos de las personas, antes de presentarlos a la autoridad competente para su aprobación.
Según el plan, todo el proyecto se abrirá al tráfico en diciembre. Una vez finalizado, el proyecto no solo mejorará la capacidad de drenaje del aeropuerto de Tan Son Nhat y las áreas circundantes, sino que también contribuirá a reducir las inundaciones, reducir la congestión y creará una apariencia urbana espaciosa para la puerta de entrada noroeste de la ciudad de Ho Chi Minh.
