A principios de septiembre en el sitio de construccion del puente Phuoc An que cruza el rio Thi Vai (Ciudad Ho Chi Minh - Dong Nai) cientos de ingenieros y trabajadores junto con equipos de gran envergadura estaban trabajando apresuradamente. El primer cable de acero acaba de ser estirado en el pilar T38 marcando un importante paso adelante del proyecto de casi 4.900 billones de VND.
Segun la Junta de Gestion de Proyectos de Transporte de la zona de Cai Mep - Thi Vai la tension de cables se considera un hito tecnico decisivo que abre la fase de construccion. Hasta ahora la parte del puente principal se ha completado en mas del 61% del volumen. Dos pilares de torres de cientos de metros de altura en medio del rio estan basicamente formados y listos para conectar. En el paquete de licitacion numero 38 el tramo del puente de acceso perteneciente al barrio de Phu My (TPHCM) muchos elementos se han completado
Representantes de la Junta de Gestion del Proyecto dijeron que el paquete de licitacion del puente principal esta movilizando a mas de 350 ingenieros y trabajadores junto con muchas cabras torres y cabras de gran tonelaje de 250 a 350 toneladas. Gracias a la aplicacion de tecnologia avanzada el proyecto tiene la capacidad de llegar a la meta al menos 6 meses antes de lo previsto y se espera que se inaugure tecnicamente a finales de 2026 en lugar de a mediados de 2027. Segun el diseño el puente Phuoc An tiene 4 38 km de largo (parte del puente mas de
Contrariamente al ambiente urgente en la ciudad de Ho Chi Minh los dos paquetes de licitacion No. 40 y 41 pertenecientes al area de Dong Nai acaban de iniciar la construccion de plataformas de perforacion y refuerzo de cimientos. El trabajo de liberacion del terreno todavia tiene problemas: solo se han entregado 3 4 hectareas mientras que 2 91 hectareas de tierra forestal deben cambiar de uso. La provincia de Dong Nai se compromete a entregar todo el terreno en el tercer trimestre de 2025 para garantizar el progreso.
Cuando se complete el puente Phuoc An conectara directamente el complejo portuario de Cai Mep - Thi Vai con la autopista Ben Luc - Long Thanh reduciendo la presion sobre la Carretera Nacional 51 y al mismo tiempo acortando 30 km para el transporte de mercancias desde el oeste al puerto maritimo.
