Segun un informe del Aeropuerto de Rach Gia el Aeropuerto tiene actualmente una superficie de 58 56 hectareas es un aeropuerto de categoria 3C utilizado comunmente para uso civil y militar. El aeropuerto tiene la capacidad de recibir vuelos nacionales regulares y no regulares de aeronaves privadas aviones militares de entrenamiento y otros tipos de aeronaves cuando se les concede licencia de operacion.
Con las condiciones actuales de infraestructura de pistas de aterrizaje y despegue pistas de carga y estacionamiento de aviones que no pueden recibir aviones grandes con rutas de vuelo largas que conducen al aeropuerto de Rach Gia que se esta operando por debajo de la capacidad del diseño de la terminal. No se ha promovido el papel de puerta de entrada para el desarrollo economico el comercio local y los servicios logisticos regionales asi como para garantizar la defensa y la seguridad de la region suroeste de la Patria.
Segun el Aeropuerto de Rach Gia la direccion de desarrollo hasta 2030 la Corporacion General de Aeropuertos de Vietnam (ACV) tambien ha informado por escrito que el Ministerio de Finanzas esta llevando a cabo la revision equilibrando la asignacion de capital y el plan de inversion para mejorar y ampliar el aeropuerto de Rach Gia inmediatamente despues de que se apruebe la Planificacion detallada del Aeropuerto de Rach Gia con la escala de mejorar y ampliar el aeropuerto de Rach Gia a un estandar de aeropuerto de nivel 4C
Ampliar la pista de despegue y aterrizaje a unos 2.400 m ampliar el estacionamiento y recibir A320/A321. Aumentar la capacidad de la terminal a 1 millon de pasajeros/año. Invertir en equipos de operacion y seguridad aerea modernos; vinculado a la promocion de la aplicacion de la ciencia y la tecnologia en la gestion y operacion del puerto garantizando la eficiencia de la red de rutas aereas aumentando la capacidad de operacion y sirviendo al desarrollo economico especialmente al turismo y al comercio regional asi como contribuyendo a garantizar la defensa y la seguridad de
Recientemente una delegacion de trabajo del Comite Popular Provincial de An Giang trabajo y llevo a cabo inspecciones para construir mejorar y ampliar el Aeropuerto de Rach Gia. Segun el Presidente del Comite Popular Provincial de An Giang Ho Van Mung la ampliacion y modernizacion del Aeropuerto de Rach Gia ayuda a recibir grandes aviones ampliar la red de rutas aereas y aumentar la frecuencia de operacion contribuyendo asi a promover el desarrollo socioeconomico el turismo y el comercio de la provincia de An Giang.
En particular el Aeropuerto de Rach Gia tambien juega un papel como aeropuerto de reserva para el Aeropuerto Internacional de Phu Quoc durante la celebracion de la Semana de Alto Nivel de la APEC 2027.
El Presidente del Comite Popular Provincial Ho Van Mung asigno al Departamento de Construccion que elaborara un documento asesorando al Comite Popular Provincial para que enviara a ACV para participar en la inversion y acordara el tiempo de finalizacion del proyecto en el tercer trimestre de 2026. En 2025 se deben completar los tramites de inversion e implementar la construccion en enero de 2026.
Con respecto al trabajo de liberacion del terreno el Presidente del Comite Popular Provincial Ho Van Mung solicito al Comite Popular del barrio de Rach Gia al Departamento de Agricultura y Medio Ambiente al Aeropuerto de Rach Gia que revisen urgentemente la gestion actual de la tierra y restablezcan la gestion de la tierra garantizada y completen antes del 5 de octubre.
El Comite Popular del barrio de Rach Gia informa al Comite Popular Provincial proponiendo las siguientes soluciones e implementando un plan para movilizar la recuperacion de tierras invadidas; llevar a cabo el trabajo de recuperacion de tierras garantizando los derechos y obligaciones de las personas de acuerdo con las regulaciones.
El Departamento de Turismo refuerza la propaganda y la promocion turistica para aumentar el numero de visitantes. Durante el periodo de inversion en la mejora y ampliacion del aeropuerto se enviaran documentos a las aerolineas para que investiguen y abran rutas de vuelo. El Departamento de Construccion asesora al Comite Popular Provincial para solicitar ajustes en las horas de vuelo y aumento de la capacidad.
Segun la Decision No. 648/QD-TTg del Primer Ministro que aprueba la Planificacion General para el Desarrollo del Sistema Nacional de Aeropuertos y Aeropuertos para el periodo 2021-2030 con una vision hasta 2050 en el periodo hasta 2030 el Aeropuerto de Rach Gia esta planificado como aeropuerto nacional; escala de nivel 4C (operacion de aviones A320/A321 y similares); capacidad de diseño de 500.000 pasajeros/año; escala de uso de la tierra de 200 hectareas.
