En la mañana del 18 de noviembre la Junta de Gestion de Proyectos de Inversion en Construccion de Infraestructura Urbana de Ciudad Ho Chi Minh (UICI) organizo la ceremonia de inicio del paquete de licitacion XL-01 y XL-02 los dos ultimos paquetes de licitacion pertenecientes al proyecto Nao vet mejora ambiental y construccion de infraestructura del canal Xuyen Tam.
El paquete XL-01 tiene un alcance desde el canal Nhieu Loc - Thi Nghe hasta el puente Bui Dinh Tuy incluido el arroyo Cau Son de unos 2 94 km de longitud. El paquete XL-02 continua desde el puente Bui Dinh Tuy hasta la carretera Luong Ngoc Quyen incluidos los arroyos Binh Loi y Binh Trieu. Estos son dos tramos con mucha poblacion infraestructura deteriorada inundaciones y contaminacion prolongada durante muchos años.
Segun el inversor los dos paquetes de licitacion son realizados por empresas conjuntas y contratistas con un valor total de mas de 2.300 mil millones de VND. Las unidades han preparado completamente mano de obra maquinaria y materiales para la construccion inmediatamente despues de la ceremonia de inicio.
Hablando en la ceremonia el vicepresidente del Comite Popular de la ciudad de Ho Chi Minh Bui Xuan Cuong enfatizo que el canal Xuyen Tam es un proyecto de infraestructura importante con un gran alcance de impacto para mas de 2.000 hogares. Pidio que el trabajo de compensacion y reasentamiento se priorice para garantizar tanto el terreno de construccion como la estabilidad de la vida de las personas.
En cuanto al progreso el Sr. Cuong propuso que el paquete XL-03 que se inicio anteriormente acorte el hito de finalizacion de noviembre de 2026 a aproximadamente septiembre de 2026. Los dos paquetes XL-01 y XL-02 que se iniciaron hoy tienen un progreso de aprobacion hasta 2028 pero Ciudad Ho Chi Minh exige esforzarse por completarlos en 2027. “Inmediatamente despues de la ceremonia de inicio los contratistas deben desplegar la construccion de inmediato movilizar suficiente maquinaria y mano de obra; organizar 3 o 4 turnos si es necesario
Tambien señalo que en 2025 el proyecto estaba destinado a 1.800 billones de VND pero solo se habia desembolsado casi el 50% inferior al nivel general de la ciudad de Ho Chi Minh. El inversor y el contratista deben acelerar la construccion y el desembolso asegurando la finalizacion del 100% del plan de capital. En cuanto al terreno los cuatro barrios relacionados deben entregarlo todo en noviembre segun las instrucciones del Comite del Partido de la Ciudad; todos los problemas relacionados con el reasentamiento y la compensacion deben informarse de inmediato para resolverlos.
La ciudad tambien exige a los barrios que revisen y ajusten la planificacion a lo largo de la ruta para sincronizarla con la infraestructura despues de su finalizacion. Departamentos y sectores como la Construccion la Planificacion la Arquitectura la Finanzas... deben acompañar al inversor en la supervision de la calidad y la asignacion de capital' dijo el Sr. Cuong.
El inicio de la construccion de hoy marca que los tres paquetes de licitacion del proyecto del canal Xuyen Tam se han implementado oficialmente en toda la ruta. El proyecto tiene una longitud total de casi 9 km una inversion total de mas de 17.000 billones de VND del presupuesto de la ciudad que incluye elementos de dragado y renovacion del embalse construccion de barrancas para prevenir deslizamientos de tierra sistemas de recoleccion y drenaje de aguas residuales carreteras a ambos lados del canal parques y areas verdes. Cuando se complete se espera que el proyecto res
