Iniciado en marzo de 2025, el proyecto de la autopista Cho Moi - Bac Kan tiene 28 km de longitud, con una inversion total de 5.800 mil millones de VND. La autopista tiene una escala de 4 carriles y una velocidad de diseño de 80 km/h.
Registrando a PV a principios de enero de 2026, despues de casi 1 año de implementacion, la forma del proyecto se ha revelado gradualmente. Cientos de trabajadores junto con equipos y maquinaria fueron movilizados para la construccion. Junto con el elemento de la base de la carretera, los puentes y alcantarillas, la zona de reasentamiento del proyecto tambien se implemento sincronicamente.
Toda la linea cuenta actualmente con 41 puntas de construccion con casi 400 locomotoras, equipos y cientos de trabajadores.
Segun la Junta de Gestion de Proyectos 2 - Ministerio de Construccion (la unidad inversora), a finales de 2025, el elemento de la base de la carretera se habia construido en mas de 2 millones de metros cubicos, alcanzando mas del 16% del volumen. De los cuales, el volumen de relleno de la base alcanzo casi el 11%.
Se estan construyendo 5 puentes en la ruta, con un volumen de construccion completado de mas del 32%.
En cuanto al proyecto de la Carretera de Circunvalacion I, la obra tiene mas de 14 km de longitud y tiene un valor de 1.152 mil millones de VND y se inicio a finales de 2024. Actualmente, el inversor se esta coordinando con las localidades para eliminar los cuellos de botella del terreno para la construccion.
Segun los lideres de la comuna de Vo Tranh, la localidad ha entregado 1,7 km (un total de 1,8 km) de terreno limpio a la unidad de construccion. El area restante esta en problemas debido a que 10 hogares no han sido reasentados.
La comuna de Vo Tranh ha planificado y dispuesto un area de tierra de reasentamiento de 7,2 hectareas, que reubicara a los hogares en el futuro.
Segun el plan, la carretera se completara a finales de 2026, con el objetivo de reducir la carga de la QL 1B, sincronizar la infraestructura de transporte, promover la atraccion de inversiones y promover el desarrollo socioeconomico.
Otro proyecto de transporte clave en Thai Nguyen es la carretera Ho Chi Minh que conecta con Tuyen Quang. En consecuencia, el proyecto de la carretera Ho Chi Minh tramo Cho Chu - Nga ba Trung Son tiene casi 29 km de longitud.
Entre ellos, el tramo que atraviesa la provincia de Thai Nguyen tiene 11,51 km de longitud; atraviesa la provincia de Tuyen Quang unos 17,1 km. La carretera comenzo a construirse en junio de 2024 con una inversion total de mas de 1.600 mil millones de VND.
Registrando a PV despues de un largo periodo de construccion, una franja de carretera de billones de VND que conecta Thai Nguyen y Tuyen Quang se ha tomado forma. Los trabajadores estan procediendo a excavar y construir la base de la carretera, construyendo puentes y alcantarillas en la ruta.
En relacion con el proyecto, recientemente el Ministerio de Construccion ha solicitado a la provincia de Thai Nguyen que complete todo el trabajo de GPMB antes del 31 de enero.
Tuyen Quang completara la liberacion del terreno para 7 hogares/300 m en la linea principal antes del 15 de enero y completara el trabajo de GPMB adicional en enero de 2026.
El Ministerio de Construccion tambien pospuso la fecha de finalizacion del proyecto al tercer trimestre de 2026 en lugar de 2025 como se planeo inicialmente.
Anteriormente, en 2025, el Comite Popular Provincial de Thai Nguyen envio un documento oficial al Ministerio de Construccion sobre la planificacion de la autopista Lang Son - Thai Nguyen y la autopista Thai Nguyen - Tuyen Quang.
Entre ellos, la autopista Lang Son - Thai Nguyen tiene una longitud total de unos 120 km, valorada en unos 29.000 billones de VND (el tramo que atraviesa Thai Nguyen tiene unos 50 km de longitud).
La autopista Thai Nguyen - Tuyen Quang tiene 70 km de longitud, con una inversion total de unos 11.000 billones de VND (el tramo que atraviesa Thai Nguyen tiene 30 km de longitud).
Los proyectos tienen como objetivo contribuir a la formacion de una carretera continua que conecte las autopistas existentes en las zonas de las tierras altas y montañosas del norte.
