Intercambiando sobre las tareas y soluciones urgentes para mejorar la calidad del aire de la capital y la region del norte en el seminario 'Mejora de la calidad del aire urbano' el Sr. Le Hoai Nam Subdirector del Departamento de Medio Ambiente (Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural) dijo:
En el campo del transporte el Ministerio presento al Primer Ministro un borrador de regulacion sobre la hoja de ruta para aplicar las normas tecnicas nacionales sobre emisiones para los automoviles que circulan en Vietnam.
Segun el borrador la hoja de ruta para endurecer las emisiones de automoviles se divide en 5 niveles estandares mientras que actualmente Vietnam solo aplica los niveles 1 y 2. El borrador presenta una hoja de ruta para cambiar gradualmente a los niveles 3 4 y 5. Solo Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh se aplicaran de manera mas temprana y estricta.
En consecuencia: Los automoviles producidos en el periodo 2017–2021 deberan cumplir con el nivel 4 a partir del 1 de enero de 2027; Los automoviles producidos a partir de 2022 deben cumplir con el nivel 5 a partir del 1 de enero de 2028.
Este se considera un grupo de regulaciones importantes para reducir las emisiones de automoviles en las dos ciudades mas grandes del pais.
Tambien se esta implementando el control de emisiones de motocicletas y ciclomotores. Segun el Sr. Nam segun la nueva ley especialmente la Ley de Orden y Seguridad del Trafico Vial (vigente a partir de 2024) las regulaciones sobre el control de emisiones de motocicletas y ciclomotores han entrado en vigor.
El Ministerio tambien presento al Primer Ministro un borrador de hoja de ruta para la aplicacion de normas de emisiones para motocicletas y ciclomotores que consta de 4 niveles. Entre ellos Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh se proponen aplicar de manera mas estricta. Especificamente Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh comenzaran a aplicar a partir del 1 de julio de 2027; Otras localidades implementaran segun una hoja de ruta mas lenta para adaptarse a la realidad.
La razon para elegir este momento es porque la inspeccion de emisiones de motocicletas y ciclomotores requiere la construccion de un sistema de estaciones y centros de inspeccion en todo el pais. Con casi 80 millones de motocicletas las localidades necesitan tiempo para preparar la infraestructura y los recursos.
El Subdirector del Departamento de Medio Ambiente dijo que el borrador tambien propone requisitos mas altos en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh. A partir del 1 de enero de 2028 todas las motocicletas y motocicletas que circulen en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh deben alcanzar el nivel 2 o superior para eliminar gradualmente los grandes vehiculos de emisiones.
Para implementarlo se necesita la participacion sincronizada de los ministerios y sectores como el Ministerio de Industria y Comercio para garantizar que el suministro de combustible se ajuste a los nuevos estandares de emisiones. Segun el Sr. Nam actualmente el combustible en el mercado cumple principalmente con el nivel 2–3 mientras que los vehiculos estan a punto de cumplir con el nivel 4–5 creando una brecha que debe resolverse. La construccion del nuevo sistema de centros de inspeccion de emisiones de motocicletas esta comenzando por lo que las localidades deben implementarlo urgentemente.
